Wiadomości Bydgoszcz > News > Polska
Wiadomości Bydgoszcz
Polityka
0
315

Nowoczesna infrastruktura drogowaandhellip; dla zwierząt

Sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce liczy już ponad 5100 km. Inwestując w jej rozwój, skracamy czas podróży, podnosimy komfort jazdy i zwiększamy bezpieczeństwo użytkowników. Jednocześnie dbamy o przyrodę i środowisko naturalne poprzez budowę 210 przepustów dla płazów i przejść dla małych zwierząt, oraz 76 przejść dolnych i 20 górnych dla średnich i dużych zwierząt na udostępnionych do ruchu odcinkach dróg w ubiegłym roku. Od 1995 do 2024 roku na sieci dróg krajowych zarządzanych przez GDDKiA oraz na odcinkach koncesjonariuszy zbudowano 5624 przejścia dla zwierząt. Większość z nich to przepusty i przejścia dla płazów i małych zwierząt (4187 szt.), natomiast pozostałe to przejścia dla dużych i średnich zwierząt: dolne (1202 szt.) i górne (226 szt.). Przejścia górne to duże obiekty inżynierskie nad autostradami lub drogami ekspresowymi, tak zaprojektowane, aby umożliwić zwierzętom bezpieczne przejście nad lub pod drogą o szybkim ruchu. Wyznaczanie lokalizacji przejść na podstawie kompleksowej analizy środowiska Przy planowaniu nowych autostrad i dróg ekspresowych, decyzje dotyczące lokalizacji przejść dla zwierząt opierają się na gruntownej analizie środowiska i inwentaryzacji przyrodniczej. Raport o oddziaływaniu inwestycji na środowisko precyzuje również działania ochronne i naprawcze, które mają być podjęte. Dzięki całorocznym obserwacjom aktywności zwierząt i ich szlakom migracyjnym możliwe jest dokładne określenie najlepszych miejsc na budowę przejść, zapewniając minimalizację negatywnego wpływu inwestycji na środowisko naturalne. Aby uzyskać kompletną bazę danych, informacje są pozyskiwane od Lasów Państwowych, kół łowieckich oraz regionalnych dyrekcji ochrony środowiska. Specjaliści ds. ochrony przyrody wykorzystują te dane do identyfikacji miejsc, w których planowane drogi przecinają szlaki migracji zwierząt. W tych obszarach konieczne jest zbudowanie przejść dla zwierząt. W trakcie procesu wydawania decyzji środowiskowej przeprowadzane są konsultacje społeczne, w których udział biorą również organizacje przyrodnicze i ekologiczne. Decyzja dotycząca wyboru dolnego (pod drogą) lub górnego (nad drogą) przejścia dla zwierząt zależy głównie od ukształtowania terenu oraz przebiegu drogi. Dodatkowo, obserwacje dotyczące gatunków zwierząt i szlaków migracyjnych są brane pod uwagę, aby zapewnić odpowiedni dostęp dla zwierząt różnych wielkości. Zwierzęta często podróżują wzdłuż rzek, dlatego mosty nad nimi są wydłużane, aby ułatwić im migrację wzdłuż cieków wodnych. W obszarach leśnych, polach i równinach, budujemy górne przejścia dla zwierząt, co zwiększa koszt budowy trasy w porównaniu do wariantu bez tych obiektów inżynierskich. W celu ochrony środowiska podczas projektowania infrastruktury drogowej, współpraca między Generalną Dyrekcją Ochrony Środowiska a organizacjami ekologicznymi jest kluczowa. Organizacje te przeprowadzają monitoring społeczny procedur wydawania decyzji dotyczących nowo projektowanych i budowanych dróg, analizując i oceniając poprawność prowadzenia konsultacji społecznych oraz merytoryczną jakość raportów o oddziaływaniu na środowisko. Wnioski i uwagi zgłaszane przez te organizacje mają istotny wpływ na podejmowane decyzje. Ochrona środowiska może wiązać się z dodatkowymi kosztami, zwłaszcza jeśli chodzi o budowę dróg szybkiego ruchu. Przykładowo, koszt przejść dla zwierząt stanowi ponad 6,5 proc. łącznych kosztów budowy, a średni koszt górnego przejścia dla zwierząt wynosi ok. 11 mln zł. Analiza danych wskazuje, że średni łączny koszt realizacji urządzeń ochrony środowiska, takich jak przejścia dla zwierząt, ogrodzenia drogowe i ekranów przeciwhałasowych, to ok. 11 proc. łącznych kosztów budowy dróg szybkiego ruchu. To ważne informacje dla planujących inwestycje drogowe, które uwzględniają ochronę środowiska. Wiele obiektów ma zróżnicowane koszty, zależne od ich rozmiarów. Na przykład, dwa lata temu GDDKiA ukończyła budowę odcinka drogi ekspresowej S5 na północ od Bydgoszczy, gdzie powstało górne przejście dla zwierząt o długości 120 m i szerokości 50 m. Natomiast na trasie S19, pomiędzy Janowem Lubelskim i Niskiem, zbudowano górne przejście dla zwierząt o długości 117 m i szerokości 55 m, które przecina dwie jezdnie drogi ekspresowej, drogi techniczne i drogę wojewódzką w okolicy Zdziar (woj. podkarpackie). Blisko natury Aby zapewnić zwierzętom bezpieczne przejście przez drogę, GDDKiA projektuje przejścia tak, aby zwierzęta mogły stopniowo się do nich przyzwyczaić. Szerokość przejść stopniowo się zwiększa, co umożliwia naturalne połączenie ich z otaczającym ekosystemem. Dodatkowo, budowane są ekrany przeciwolśnieniowe o wysokości około 3 m, które pomagają zwierzętom bezpiecznie przekroczyć drogę. Przejście dla zwierząt zostało zaprojektowane z myślą o naturalnym otoczeniu, z trawą, roślinami motylkowymi, drzewami i krzewami. Dodatkowo, ułożono karpy drzew i głazy, aby stanowiły barierę dla ludzi i zachęcały zwierzęta do skorzystania z przejścia. Całość ma na celu stworzenie warunków sprzyjających dla zwierząt i ułatwienie im bezpiecznego przemieszczania się. Śledzenie efektywności Podobnie jak kierowcy potrzebują czasu, aby przyzwyczaić się do nowych tras, tak i zwierzęta potrzebują czasu, aby zaakceptować nową infrastrukturę. Chociaż kierowcy szybko dostosowują się do nowych dróg, zwierzęta potrzebują więcej czasu, dlatego monitorowanie wykorzystania przejść dla zwierząt jest konieczne. GDDKiA regularnie sprawdza, jakie zwierzęta i w jakiej liczbie korzystają z danych przejść. GDDKiA najczęściej wykorzystuje fotopułapki oraz sprawdza tropy, aby zbierać dane na temat wykorzystania przejść. Te informacje są wykorzystywane do podejmowania dodatkowych działań, jak na przykład zagospodarowanie przejścia oraz ocenę skuteczności rozwiązań na przyszłość. Dane z monitoringów wskazują, że większość przejść jest intensywnie wykorzystywana, zwłaszcza im dłużej od daty oddania trasy do ruchu. Zdjęcia i filmy zamieszczane w mediach społecznościowych pokazują ten trend. Jeden z najbardziej efektywnych przykładów działań GDDKiA można zobaczyć na zdjęciach z początku października z województwa warmińsko-mazurskiego. Fotopułapka zainstalowana na górnym przejściu dla zwierząt nad drogą ekspresową S61, pomiędzy węzłami Kalinowo i Raczki, uchwyciła obraz dorosłego rysia (Lynx lynx). To rzadkie i skryte zwierzę, trudne do zauważenia, a tym bardziej do uchwycenia przez kamerę. Dzikie zwierzęta mogą swobodnie przemieszczać się po większości dróg publicznych w Polsce Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zarządza siecią dróg krajowych o łącznej długości ok. 18 tys. km, z których większość nie jest ogrodzona, co sprawia, że kierowcy mogą spotkać dzikie zwierzęta. Ogrodzone są jedynie odcinki autostrad i dróg ekspresowych, a montowane ogrodzenia mają na celu zminimalizowanie możliwości pojawienia się zwierzyny na drogach szybkiego ruchu. Niestety, nie ma możliwości wygrodzenia wjazdu na drogę przez węzły drogowe, co nadal stanowi ryzyko dla kierowców. Oprócz zabezpieczenia dróg, ogrodzenia pełnią również rolę w naprowadzaniu zwierząt na specjalnie przygotowane dla nich przejścia. Zwierzęta, podobnie jak ludzie, uczą się korzystać z nowych dróg i przejść. Dlatego też, podróżując drogami o szybkim ruchu, należy pamiętać o możliwości spotkania dzikich zwierząt lub psów w okolicach węzłów. Ponieważ same wjazdy na takie drogi nie mogą być ogrodzone, w razie wystąpienia takiej sytuacji, GDDKiA prosi o kontakt

Więcej
Wiadomości Bydgoszcz
Polityka
0
183

MI: IX polsko-czeskie konsultacje międzyrządowe z udziałem ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka (komunikat)

Ministerstwo Infrastruktury ma zaszczyt poinformować, że odbyły się IX polsko-czeskie konsultacje międzyrządowe, które poprowadzili premierzy Donald Tusk i Peter Fiala. Oprócz premierów Polski i Czech, w konsultacjach wzięli udział także szefowie resortów obu rządów, w tym minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Podczas spotkania przy „podstoliku” transportowym omawiano odbudowę infrastruktury transportowej regionów przygranicznych po wrześniowej powodzi, rozwój transgranicznych połączeń kolejowych, wspólne inwestycje drogowe oraz finansowanie przyszłych projektów transportowych z funduszy UE. Obecne spotkanie odbywa się w trudnym czasie dla obu naszych krajów z powodu niedawnej katastrofalnej powodzi, która dotknęła obszary przygraniczne Polski i Czech. Naszym głównym celem jest szybka odbudowa zniszczonej infrastruktury oraz przywrócenie połączeń transgranicznych między oboma państwami. Podczas rozmów z delegacją czeską omówiliśmy konieczność budowy nowego zbiornika retencyjnego po stronie Czech, w miejscowości Nowe Herminowy, który będzie służył jako ochrona przed przyszłymi powodziami nie tylko dla Czech, ale także dla Polski – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Ministrowie omawiali kwestie transportu kolejowego i potwierdzili plan uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego „Baltic Express” relacji Gdynia – Bydgoszcz – Poznań – Wrocław – Praga wraz z nowym rozkładem jazdy od 15 grudnia 2024 r. Połączenie będzie dostępne cztery razy dziennie w obie strony i ma na celu zaspokojenie rosnącego zainteresowania turystów czeskich podróżą do Polski. Minister Dariusz Klimczak wyraził nadzieję, że to połączenie przyczyni się do wzrostu ruchu biznesowego, turystycznego i wymiany handlowej między Polską a Czechami. Omawiano postępy prac nad projektem budowy linii kolejowej dużych prędkości z Polski do Czech przez Katowice i Ostrawę, w tym negocjacje dotyczące umowy międzynarodowej na budowę granicznego mostu kolejowego przez rzekę Olzę w ramach planowanej linii KDP Katowice – Ostrawa. Ministrowie ds. transportu omówili postęp prac nad wspólną trasą drogową łączącą polską drogę ekspresową S3 z czeską autostradą D11. Ta trasa połączy Czechy z zachodnimi regionami Polski oraz portami morskimi Morza Bałtyckiego w Szczecinie i Świnoujściu. Szef polskiego resortu infrastruktury podkreślił konieczność koordynacji prac budowlanych, szczególnie że wszystkie odcinki przy granicy czeskiej w Polsce zostały ukończone, a ostatni brakujący odcinek na północy, prowadzący do Świnoujścia, będzie gotowy w 2025 r. Strona czeska potwierdziła rozpoczęcie prac budowlanych autostrady D11 na odcinku przygranicznym z Polską od 11 października br. Ministrowie omówili także kwestię przyszłego finansowania inwestycji infrastrukturalnych w Europie w kontekście planowanego wieloletniego budżetu UE po 2027 roku. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił konieczność zwiększenia funduszy dla sektora transportu w ramach budżetu na lata 2028-2034 oraz zapewnienia stabilnych źródeł finansowania dla infrastruktury znajdującej się na transeuropejskiej sieci TEN-T. W trakcie dyskusji omówiono również konkurencyjność branży motoryzacyjnej w Unii Europejskiej. Po bilateralnych rozmowach ministrów resortowych odbyła się sesja plenarna podsumowująca konsultacje z udziałem Premierów Polski i Czech. – Realizujemy wspólne inicjatywy, dzielimy się doświadczeniami i dobrymi praktykami. Niezmiennie z naszej współpracy wynika, że tam, gdzie to możliwe zawsze powinniśmy mówić jednym głosem – podsumował spotkanie minister infrastruktury Dariusz Klimczak. To już piąte spotkanie na szczeblu kierownictw resortów ds. transportu w tym roku. Poprzednie polsko-czeskie konsultacje międzyrządowe odbyły się w 2023 r. w Katowicach. Komunikaty publikowane w serwisie PAP są prezentowane w formie dostarczonej przez nadawcę, bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w treści. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść, z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP) Wiadomość pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Więcej
Wiadomości Bydgoszcz
Gospodarka
0
567

Startuje 12. edycja Akademii e-marketingu. Przedsiębiorcy z całej Polski wezmą udział w darmowych szkoleniach

27 lutego rusza 12. edycja Akademii e-marketingu, skierowana do przedsiębiorców z sektora MSP. Eksperci odwiedzą 14 lokalizacji w największych polskich miastach, aby przekazać wiedzę na temat budowania strategii promocji firmy w Internecie. Uczestnicy będą mieli okazję zdobyć lub poszerzyć swoją wiedzę z zakresu marketingu online, np. tworzenia stron WWW, działań SEO czy wykorzystania narzędzi promocyjnych, podczas spotkań z ekspertami. Spotkania ekspertów WeNet z przedsiębiorcami podczas 12. edycji Akademii e-marketingu, odbywają się w cyklu wiosenno-jesiennym, w największych miastach Polski. Organizatorzy starają się wykorzystać potencjał i charakterystykę miast i regionów, by być jeszcze bliżej lokalnych społeczności, a jednocześnie zapewnić uczestnikom przyjemne oraz inspirujące otoczenie. Szkolenia odbędą się m.in. w Lublinie, Katowicach, Gdańsku, Warszawie, Białymstoku, Wrocławiu, Łodzi i Krakowie. Jesienią zaś warsztaty odbędą się w Rzeszowie, Poznaniu, Warszawie, Gdańsku, Katowicach i w Bydgoszczy. Spotkania edukacyjne poprowadzą doświadczeni eksperci z firmy WeNet Group, którzy podzielą się praktycznymi wskazówkami i zaprezentują sprawdzone narzędzia. Warsztaty będą również doskonałą okazją do wymiany doświadczeń oraz nawiązania cennych kontaktów biznesowych, szczególnie na lokalnym rynku, a weźmie w nich udział kilkuset właścicieli małych i średnich biznesów. Akademia e-marketingu od lat inspirowała i zachęcała przedstawicieli sektora MSP do rozwijania swojego biznesu w Internecie. Program szkoleń zawsze był idealnie dostosowany do potrzeb małych i średnich przedsiębiorców, pragnących rozwijać swój biznes online. Udział w bezpłatnych wydarzeniach był świetną okazją do zdobycia cennej, praktycznej wiedzy z zakresu marketingu internetowego i strategii promocji firmy w sieci. Opierał się przede wszystkim na praktycznych wskazówkach ekspertów oraz dużej dawce aktualnej wiedzy podanej w bardzo przystępny i interesujący sposób. „Za chwilę rozpoczniemy kolejną edycję naszych Akademii, czyli cyklu spotkań z przedsiębiorcami w całej Polsce. Różne rynki, różne branże, ale te same cele –zyskać nowych klientów i rozwinąć biznes. Dzięki doświadczeniu wiemy o tym dużo, dlatego warto do nas dołączyć. Nasi eksperci podzielą się swoimi obserwacjami i wskazówkami na temat skutecznych strategii marketingowych online. Na scenie i przy kawie podyskutujemy także o najnowszych trendach w promocji firm, a prelegenci podpowiedzą, jak wykorzystać narzędzia internetowe do zwiększenia rozpoznawalności swojej marki i osiągnięcia większych zysków. Serdecznie zapraszamy do udziału wszystkich zainteresowanych” – mówi Marcin Durzyński, wiceprezes zarządu Grupy WeNet. Podczas spotkań przedsiębiorcy będą mieli okazję poszerzyć swoją wiedzę na temat budowy stron internetowych, prowadzenia działań SEO, reklamy w Internecie i komunikacji w Social Mediach. Dowiedzą się również, jak dotrzeć do nowych klientów i zwiększyć sprzedaż, a także poznają przydatne narzędzia, takie jak Google Ads. Eksperci WeNet omówią również zmiany w przepisach prawa, takie jak dyrektywa Omnibus, nakładająca nowe obowiązki na e-sprzedawców. Spotkania sprzyjają inspirującym dyskusjom i konsultacjom z ekspertami, a przedsiębiorcy będą mieli okazję dowiedzieć się, w jaki sposób mierzyć skuteczność prowadzonych działań. „Każda kolejna edycja Akademii pokazuje, że przedsiębiorcy bardzo cenią sobie spotkania z nami. Powodów jest wiele. Przede wszystkim zyskują cenną wiedzę o aktualnych trendach w marketingu internetowym, jak również mają okazję do nawiązania kontaktów biznesowych, co na lokalnych rynkach jest niezwykle ważne. Podczas wiosenno-jesiennej edycji opowiemy przede wszystkim o nowinkach technologicznych, takich jak AI. Przybliżymy też proces pozyskiwania klientów w mediach społecznościowych. Nie zabraknie informacji o marketingu lokalnym oraz praktycznych wskazówek, które uczestnicy mogą wykorzystać w codziennych aktywnościach promocyjnych. W końcu jesteśmy po to, by wspierać małe i średnie biznesy w rozwoju” –mówi Anna Pszczółkowska, koordynatorka Akademii e-marketingu. Akademia e-marketingu odnotowuje ogromne zainteresowanie przedsiębiorców, z udziałem ponad 3 000 właścicieli małych i średnich firm tylko w 2023 roku. Programy szkoleń są doskonale dopasowane do potrzeb małych i średnich przedsiębiorców, którym projekt jest dedykowany. Eksperci WeNet edukują, pokazując, jak istotne jest świadome prowadzenie firmy w dobie wirtualnej rzeczywistości. Zapraszamy do udziału w bezpłatnej Akademii e-marketingu. Aby wziąć udział w szkoleniu, prosimy o wypełnienie formularza kontaktowego na stronie internetowej akademiaemarketingu.pl. Akademia e-marketingu WeNet oferuje spotkania edukacyjne, takie jak webinary, dla osób zainteresowanych rozwijaniem swoich kompetencji cyfrowych. Eksperci cyklicznie przygotowują różne formy edukacyjne, aby umożliwić uczestnikom zdobycie potrzebnej wiedzy. Aby nie przegapić zapisów, warto regularnie sprawdzać projekty na stronie internetowej oraz w mediach społecznościowych. Firma WeNet Group jest organizatorem i partnerem merytorycznym wydarzenia, od lat wspierając lokalnych przedsiębiorców w dotarciu do klientów w swojej okolicy. Partnerzy strategiczni 12. edycji Akademii e-marketingu to: Krajowa Izba Gospodarcza, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Dolnośląska Izba Gospodarcza we Wrocławiu, Klub Integracji Europejskiej, Pracodawcy Ziemi Lubelskiej, Lubelski Klub Biznesu, Związek Podlaski Klub Biznesu i Liga Biznesu. Partnerami medialnymi 12. edycji Akademii e-Marketingu WeNet byli: My Company Polska, Strefa Biznesu, Trojmiasto.pl, SlaskiBiznes.pl, Business Hub, Gazeta MŚP, Przedsiębiorcy.eu, Panorama Lubelska oraz Force News Wrocław. WeNet WeNet to firma specjalizująca się w kompleksowym doradztwie internetowym, oferująca skuteczne rozwiązania dla przedsiębiorstw, zwłaszcza z sektora MŚP. Zespół ponad 1000 ekspertów w całym kraju dostarcza usługi takie jak tworzenie i pozycjonowanie stron internetowych, kampanie reklamowe, marketing lokalny online, e-sklepy oraz hosting. Firma obsługuje już 50 000 małych i średnich firm, działając w całej Polsce i posiadając biura w 17 lokalizacjach. Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl

Więcej
Wiadomości Bydgoszcz
Gospodarka
0
759

Inwestycje i relacje kluczem do sukcesu Poczty Polskiej – wywiad z wiceprezesem

Poczta Polska staje się coraz bardziej przystosowana do zmian na rynku pocztowym, które zachodzą zarówno w Polsce, jak i na świecie. Według wiceprezesa zarządu Poczty Polskiej, Andrzeja Bodzionego, stopniowa przemiana infrastruktury logistycznej listowej na paczkową, a także ulepszanie oferty usługowej, są odpowiedzią na powyższe wyzwania. Ostatnie doniesienia mówią, że Poczta Polska otrzymała od państwa 700 mln zł rekompensaty za wykonywanie usług powszechnych, głównie listów. To pierwsza tego rodzaju pozytywna interwencja i jest szansa, że Poczta może z niej skorzystać na rozwój swojej działalności, w tym również w usługach kurierskich. Warto zatem zastanowić się, jak Poczta Polska może wykorzystać te środki finansowe dla swojego rozwoju. AB: Rekompensata nie jest przeznaczona na inwestycje, ale na wyrównanie strat poniesionych przez pocztę z powodu świadczenia usług nierentownych. Jest to metoda stosowana w wielu krajach europejskich, która nie budzi wątpliwości. Państwa wymagają od poczty wykonywania danych usług, a w zamian oferują rekompensaty, które mają zrekompensować straty poniesione w wyniku nienormatywnego działania. Poczta Polska jest zobowiązana do świadczenia usług powszechnych 5 dni w tygodniu oraz utrzymywania sieci 7600 placówek pocztowych. Aby zapewnić przystępną cenę usług, jej wysokość jest regulowana przez Urząd Komunikacji Elektronicznej. Dopiero w ubiegłym roku wprowadzono nowe prawo pocztowe, umożliwiające wypłatę rekompensaty przez państwo, jednak aby to nastąpiło, potrzebna jest zgoda Komisji Europejskiej. Niestety, mimo upływu ponad dwóch lat od wprowadzenia nowych przepisów, rekompensata dla Poczty Polskiej wciąż nie została wypłacona z powodu długotrwałych procedur. W tym czasie, aby zapewnić odpowiednią jakość usług, Poczta Polska musi ponosić wszelkie koszty świadczenia usług powszechnych, głównie w formie listów. Usługi kurierskie są natomiast usługami całkowicie komercyjnymi. W tej dziedzinie Poczta Polska ma pełną swobodę w określaniu zasad ich świadczenia. Aby jednak utrzymać konkurencyjność na rynku, musimy inwestować w nowe technologie i usługi, aby zaspokoić stale rosnące wymagania naszych klientów. PAP: W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na usługi paczkowe, Poczta Polska wprowadziła szereg nowych rozwiązań w celu zwiększenia wydajności przesyłek. AB: W ostatnim czasie wprowadziliśmy szereg udogodnień i innowacyjnych rozwiązań, które mają na celu usprawnienie procesu przesyłania paczek. Zwiększyliśmy wydajność poprzez zastosowanie nowoczesnych technologii, takich jak skanowanie za pomocą kodów kreskowych czy wirtualne podpisy, które umożliwiają szybsze składanie zamówień. Co więcej, wprowadziliśmy szereg usług dodatkowych, takich jak dostarczanie paczek w wybrane dni tygodnia oraz dostępność niektórych usług przez całą dobę. Wszystkie te działania pozwalają nam zapewniać wyższy poziom usług, zarówno dla naszych klientów, jak i dla nas samych. Naszą przewagą jest nie tylko inwestowanie w rozwój naszych usług kurierskich, ale także budowanie długofalowych relacji z tysiącami klientów – od małych, lokalnych firm, aż po światowe marki. Dzięki naszemu bogatemu portfolio usług, możemy zaspokoić potrzeby zarówno małych i dużych przedsiębiorstw, jak i instytucji publicznych – od wysyłki listów, poprzez paczki, aż po przesyłki paletowe. PAP: Czy ASL wpłynie pozytywnie na jakość usług kurierskich? AB: Tak, ASL znacząco poprawi jakość usług kurierskich oferowanych przez Pocztę Polską. Inwestycje w nowe technologie, obiekty logistyczne i park maszynowy w połączeniu z optymalizacją procesów biznesowych skutecznie zwiększą efektywność działań i poprawią jakość świadczonych usług. Aby zyskać przewagę konkurencyjną i optymalizować wyniki finansowe, istotne jest posiadanie zoptymalizowanej sieci połączeń, zlokalizowanych hal, które są dostosowane do lokalnych potrzeb oraz wyposażonych w nowoczesne sortery. Dzięki stosowaniu nowoczesnych maszyn, nasze sortownie – zarówno te istniejące, jak i nowo budowane – będą mogły zwiększać efektywność i wydajność obsługi paczek. Najnowsze sortery Poczty Polskiej, dostępne w sortowniach we Wrocławiu, Lublinie i Lisim Ogonie k. Bydgoszczy, są dostosowane do wszelkiego rodzaju potrzeb użytkowych. Umożliwiają one automatyczny odczyt zarówno zestandaryzowanych etykiet adresowych, jak i niestandardowych przesyłek międzynarodowych. Innowacyjne rozwiązania zastosowane w tych urządzeniach gwarantują wszechstronność i uniwersalność ich zastosowania – są one przystosowane do przesyłek różnych rozmiarów i wielkości sortowni. PAP: Czy nowe obiekty wpłyną na wzrost produkcji? AB: Zdecydowanie tak. Nowe obiekty wyposażone są w najnowocześniejsze urządzenia sortujące, dzięki czemu przyspieszymy proces sortowania przesyłek. Oprócz tego, zastosowanie najwyższej jakości technologii umożliwi usprawnienie procesów logistycznych, co pozwoli nam na skrócenie czasu dostarczania przesyłek do klientów. Poczta Polska wprowadziła największą jednorazową inwestycję w historii firmy, przekazując ponad 350 mln zł na transformację sieci logistycznej. To jednak nie wszystko – poczta ma zamiar jeszcze bardziej zautomatyzować swoje procesy logistyczne. P: Więc inwestycje są kluczowe dla dalszego rozwoju? AB: Tak, inwestycje są bardzo istotne, zarówno dla dalszego rozwoju, jak i dla utrzymania pozycji na rynku. Planujemy inwestycje w budowę nowych hal oraz umaszynowienie istniejących. Umożliwi to zwiększenie wydajności, zmniejszenie kosztów i zapewnienie wyższego poziomu usług. Ponadto pozwoli nam to na czynną konkurencję na tle innych firm kurierskich i wyprzedzenie ich pod względem wydajności. P: Jakie inwestycje planujecie w przyszłości? AB: Planujemy długoterminowe inwestycje w nowe technologie, takie jak robotyka i automatyzacja. Dzięki temu będziemy w stanie zwiększyć wydajność i osiągnąć lepsze wyniki. Ponadto, będziemy mieli także możliwość obniżenia kosztów dzięki wykorzystaniu nowych technologii. W przyszłości planujemy także wdrożenie nowych usług, które pozwolą nam zaoferować naszym klientom lepszy poziom obsługi. Tegoroczny szczyt świąteczny to okres wyjątkowy dla Poczty Polskiej, ponieważ spodziewamy się rekordowej ilości paczek. W związku z tym, Poczta Polska wprowadziła szereg nowych środków, aby zapewnić sprawną i bezpieczną dostawę. Wśród nich znajdują się m.in.: wzmocnienie sieci oddziałów, wprowadzenie nowych technologii śledzenia przesyłek oraz wdrożenie systemu oceniania jakości obsługi klientów. Wierzymy, że te działania pozwolą nam radzić sobie z rosnącymi wymaganiami klientów i obsługiwać wszystkie paczki w terminie. AB: Od połowy roku doświadczyliśmy wzrostu w ilości przesyłek o ok. 35-40%, co wskazuje, że Polacy wcześniej niż zwykle rozpoczynają przygotowania do Świąt Bożego Narodzenia. W związku z tym, aby sprostać rosnącemu popytowi, od 25 listopada rozpoczęliśmy doręczanie paczek w soboty w wybranych dużych miastach. Nasze prognozy wskazują, że w okresie świątecznym odnotujemy rekordowe wyniki. Aby zapewnić szybkość i bezpieczeństwo dostaw przedświątecznych przesyłek, w tym roku Poczta Polska szuka kilkuset dodatkowych pracowników. Oferujemy zatrudnienie jako pracowników sortowni, kierowców z kat. B i C oraz kurierów do doręczania paczek w całej Polsce. Posiadamy szerokie doświadczenie w zarządzaniu zwiększoną aktywnością zakupową przed Świętami Bożego Narodzenia, co pozwala nam na zapewnienie szybkiego i sprawnego dostarczania przesyłek. Z naszym doświadczeniem i wsparciem, zyskujesz pewność, że Twoje zakupy trafią na czas! Wraz z postępem technologicznym Poczta Polska nieustannie poszerza swoją ofertę

Więcej
Wiadomości Bydgoszcz
Polityka
0
361

Rozstrzygnięcie konkursu „Śpiewajmy razem Hymn Ministerstwa Sprawiedliwości”!

Nasz konkurs „Do hymnu z Ministerstwem Sprawiedliwości” cieszył się ogromnym powodzeniem wśród utalentowanych dzieci z przedszkoli, zerówek oraz klas I-III szkół podstawowych z całego kraju. Z przyjemnością informujemy, że w sumie otrzymaliśmy aż 380 zgłoszeń! Serdecznie dziękujemy wszystkim dzieciom, które wzięły udział w naszej akcji i złożyły swoje prace. To naprawdę intrygujące, jak wiele pomysłów i kreatywności mamy wśród najmłodszych! Komisja konkursowa miała nie lada wyzwanie, wybierając spośród wielu poruszających wystąpień najlepszych. Ostatecznie, po wnikliwej analizie, przyznano tytuł zwycięzcy pięciu wybranym uczestnikom. Zwycięzcy: Zwycięzcami konkursu są: I miejsce: Jan, Weronika i Anna Słubikowie ze Szkoły Podstawowej im. J. Brzechwy w Radawnicy II miejsce: Amelia Madera z Przedszkola nr 2 im. Stanisławy Modrzejewskiej w Dębnie III miejsce: grupa uczniów klas III z Publicznej Szkoły Podstawowej im. Króla Władysława Jagiełły i Anny Jenke w Błażowej IV miejsce: Nikola Kowalczyk z Rososzycy V miejsce: Wojciech Mrowiec ze Stalowej Woli Laureaci: Ponadto komisja konkursowa zakwalifikowała do grona laureatów konkursu: • zespół przedszkolaków z Samorządowego Przedszkola „Mali Odkrywcy” w Białośliwiu, • Aleksandrę Gajewską, Zofię Gajewską i Hannę Gajewską ze Szkoły Podstawowej nr 2 im. Janusza Korczaka w Łochowie, • Alicję Wieliczko z Publicznej Szkoły Podstawowej nr 29 im. Armii Krajowej w Opolu, • Antoniego Lipkę z Wargowa, • Damiana Cieślaka ze Szkoły Podstawowej im. ks. Mariana Wiewiórowskiego w Gomulinie, • Elżbietę Miturę z Dęblina, • zespół przedszkolaków z Publicznego Przedszkola nr 2 w Busku-Zdroju, • Grzegorza Gawlasa ze Szkoły Podstawowej nr 1 im. Janusza Korczaka w Brennej, • Hannę Mikołajczak, Nikodema Szwejkowskiego, Liliannę Grabiec i Kacpra Augustyniaka z Publicznego Przedszkola nr 1 „Jarzębinka” w Nowych Skalmierzycach, • Kacpra Malinowskiego i Klarę Sobińską ze Szkoły Podstawowej nr 2 im. Jana Pawła II w Twardogórze, • Karola Manca ze Szkoły Podstawowej im. Polskich Noblistów w Drążnej, • Marcelinę Karczewską, Alicję Grabarek, Weronikę Kuzynków, Julię Skrzycką, Gabrielę Miklusz, Dominika Moszyńskiego ze Szkoły Podstawowej nr 20 w Zespole Szkół Integracyjnych im. Piastów Śląskich w Legnicy. Gratulujemy wszystkim laureatom i wyróżnionym za ich niesamowite występy! Z wielką radością przyznaliśmy nagrody i wyróżnienia osobom i grupom z całej Polski. Pragniemy podziękować wszystkim uczestnikom za ich zaangażowanie w uczczenie 105. rocznicy odzyskania przez Polskę niepodległości. Nagrody zdobyli: • Michalinę Kapciuch, Zofię Jeleńską, Marlenę Dąbrowską, Lenę Pierusiak ze Szkoły Podstawowej nr 19 we Wrocławiu, • Nikolę Botkiewicz ze Szkoły Podstawowej nr 33 im. Ignacego Jana Paderewskiego w Kielcach, • Ninę Pirek ze Szkoły Podstawowej im. ks. Mariana Wiewiórowskiego w Gomulinie, • Weronikę Magdziarz, Dominikę Magdziarz, Dorotę Koźmę, Patrycję Wylegałę i Gabrielę Ziębę ze Szkoły Podstawowej im. Leśników Polskich w Gębicach. Wyróżnienia otrzymali: • Alicja Gruszczyńskia i Piotr Owczarek ze Szkoły Podstawowej w Giewartowie, • grupa przedszkolaków z Przedszkola nr 83 w Lublinie, • Daria Lewandowska i Amelia Myka ze Szkoły Podstawowa nr 2 im Tadeusza Kościuszki w Prochowicach, • grupa przedszkolaków z Gminnego Przedszkola w Cisku, • Izabela Trzewik z Ożarowa, • Julia Tomczak ze Święciechowa, • Karolina Cap z Niepublicznej Szkoły Podstawowej w Rękowie, • Klara Małkowska ze Szczercowa, • Chcielibyśmy szczególnie podziękować rodzicom, nauczycielom, dyrektorom szkół i przedszkoli, którzy poświęcili swoje cenne czas, aby wspierać dzieci w realizacji ich projektów. Wasza bezinteresowna pomoc jest wyjątkowa i doceniamy ją szczególnie. Nasze dzieci są źródłem inspiracji i motywacji dla nas wszystkich. Uczestnictwo w konkursie pokazało nam, jak ważne jest dla nich kultywowanie tradycji i zachowanie patriotyzmu. Jesteśmy podekscytowani możliwością kontynuowania tego wspaniałego konkursu już za rok! Ponieważ zależy nam na zapewnieniu najwyższej jakości usług, publikowane komunikaty są wysyłane bez żadnych zmian, w formie dostarczonej przez ich nadawców. Wszelkie odpowiedzialności za treść komunikatów ponoszą ich nadawcy, co jest zgodne z postanowieniami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP) Źródło: pap-mediaroom.pl

Więcej
Wiadomości Bydgoszcz
Zdrowie
0
436

Główne zasady zdrowego starzenia się: co warto wiedzieć?

Życie starszych osób w Polsce może być pełne szczęścia i zdrowia. Jednak aby tak się stało, potrzebne jest zaangażowanie na poziomie indywidualnym, społecznym oraz systemowym. Dzięki temu starzenie się może odbywać się zdrowo, bez chorób przewlekłych i uczucia samotności, z którymi często się je kojarzy. Trzeba jednak włożyć w to wysiłek, aby osiągnąć ten stan. XX Forum Rynku Zdrowia zwróciło szczególną uwagę na zdrowie i dobre samopoczucie seniorów. Dyskusja skupiła się na tym, jak wspierać starzenie się w zdrowiu. Wśród zaproponowanych rozwiązań pojawiły się innowacje w zakresie dostępu do opieki zdrowotnej, promowania zdrowego stylu życia oraz wzmacniania odporności społecznej. Szacuje się, że coraz więcej seniorów będzie miało do czynienia z problemami zdrowotnymi lub chorobami przewlekłymi. Dlatego istotne jest zapewnienie im opieki medycznej, która zapewni im długotrwałe zdrowie oraz lepsze samopoczucie. Ważne jest również podnoszenie świadomości na temat zdrowego stylu życia oraz promowanie aktywności społecznej, które wzmocnią odporność seniorów. „Dwóch na trzech pacjentów w wieku starszym ma w Polsce przynajmniej dwie choroby przewlekłe” – podkreśliła podczas panelu dr Małgorzata Czajkowska-Malinowska z Kujawskiego Centrum Pulmonologii w Bydgoszczy. Dr Grażyna Kowalska zaznaczyła, że duża część pacjentów zmagających się z chorobami układu oddechowego to osoby starsze. Co więcej, w przypadku przewlekłej choroby obturacyjnej płuc (POChP) połowa chorych cierpi na inne, współistniejące choroby. Nasz ogólny stan zdrowia nie jest teraz dobry, a sytuację pogarsza wysoka wielochorobowość. Aby temu przeciwdziałać, ważne jest, abyśmy inwestowali w profilaktykę, a działania na rzecz zdrowego starzenia się rozpoczęli już w młodym wieku. Na szczęście, wielu specjalistów uważa, że Narodowy Fundusz Zdrowia powinien zwiększyć wydatki na profilaktykę, aby zapobiec dalszemu pogorszeniu stanu zdrowia. Aby zadbać o swoje zdrowie w podeszłym wieku, należy stosować zasady zdrowego stylu życia. Zdrowa dieta, regularny ruch (nie musi to być uprawianie intensywnych sportów, wystarczy codzienny spacer), unikanie alkoholu i papierosów, odpowiednia ilość snu i trzymanie się blisko swoich bliskich – to wszystko składa się na receptę na zdrowe starzenie się. „Kuleje edukacja prozdrowotna” – przypomniał. Prof. Maciej Banach, przewodniczący Polskiego Towarzystwa Lipidologicznego, wyjaśnił, że mimo zdrowego stylu życia, może się zdarzyć, że choroba się pojawi. Wówczas ważne jest, by pacjenci wiedzieli, jakie są objawy alarmowe i zgłosili się do lekarza, ufając w jego kompetencje. Zaznaczył również, że fake newsy na temat statyn są tak rozpowszechnione, że wielu pacjentów obawia się ich stosowania, nie zdając sobie sprawy, że w razie problemów z cholesterolem, statyny mogą przedłużyć życie. Prof. Maciej Banach, przewodniczący Polskiego Towarzystwa Lipidologicznego, zwrócił uwagę, że zdrowy tryb życia może nie wystarczyć, ale kluczową rolę odgrywa wiedza na temat objawów choroby oraz ufność w kompetencje lekarza. Podkreślił także, że istnieje wiele fałszywych informacji na temat statyn, a ich stosowanie może pomóc w kontrolowaniu poziomu cholesterolu i przedłużyć życie. „Nieadherencja (nieprzestrzeganie zaleceń lekarskich) jest niezależnym czynnikiem ryzyka zgonu” – podkreślił. Według niego, dobrym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie przedmiotu dotyczącego wiedzy o zdrowiu w szkołach. Takie wczesne kształcenie pomogłoby ukierunkować młodych ludzi na właściwe postawy i ograniczyć wpływ błędnych przekonań i założeń. Dr Czajkowska-Malinowska zauważyła, że edukacja prozdrowotna jest niezbędna także dla pacjentów starszych. Przykładem może tu być wkład pielęgniarek diabetologicznych, które uczą diabetyków jak radzić sobie z chorobą. Takie świadczenia powinny być oferowane również w przypadku innych chorób przewlekłych, wspomagane działaniami edukacyjnymi. „Potrzebujemy modelu opieki nad chorym przewlekle” – podkreśliła. Dla seniorów w Polsce, zgodnie z listą postulatów panelistów, wyznaczono następne priorytety: szczepienia dla dorosłych oraz bilanse zdrowia dla osób starszych. W celu zapewnienia im zdrowszego, bezpieczniejszego i bardziej aktywnego życia, konieczne są działania mające na celu wsparcie ich samotności, a także inicjatywy, które zachęcałyby do zaangażowania w życie społeczne. Dlatego też, władze powinny zachęcać seniorów do częstszych spotkań z rodziną i przyjaciółmi oraz umożliwiać im udział w wydarzeniach kulturalnych i sportowych. Powinny również wspierać ich aktywność fizyczną i hobby artystyczne, a także zapewnić im dostęp do różnych form turystyki. Tym samym, władze powinny zapewnić seniorom z Polski lepszą jakość życia poprzez zwiększenie dostępności szczepień i bilanse zdrowia, które pomogą im uniknąć chorób i wykluczenia społecznego. Dr Zgliczyński wyjaśnił, że wykształcony senior z dużego miasta ma statystycznie dłuższy i zdrowszy okres życia w porównaniu do jego mniej zamożnych rówieśników. Zaznaczył, że ważne jest zapewnienie równego dostępu do usług zdrowotnych w celu zniwelowania tych nierówności. Pochodzenie informacji: pap-mediaroom.pl

Więcej
Wiadomości Bydgoszcz
Gospodarka
0
833

Kujawsko-pomorskie: modernizacja sieci drogowej – nowe możliwości

Produkcja wykorzystywanych do budowy instalacji OZE surowców, takich jak węgiel koksowy czy miedź, jest szczególnie istotna dla Polski. Uczestnicy panelu zorganizowanego przez Jastrzębską Spółkę Węglową podczas Krynica Forum 2023 zgodzili się, że Europa musi dążyć do realizacji swoich zobowiązań klimatycznych bez rezygnacji z wydobycia i przetwarzania rodzimych surowców, korzystając z nich zamiast ich importu z zagranicy. Ministerstwo Infrastruktury wprowadziło szereg inwestycji w celu polepszenia komunikacji na sieci drogowej w województwie kujawsko-pomorskim. Budowa drogi ekspresowej S10, a także sześciu obwodnic, w ramach Programu budowy 100 obwodnic, jest najważniejszym elementem tego planu inwestycyjnego. Dla zapewnienia płynnej i bezpiecznej komunikacji oraz usprawnienia codziennych podróży, Ministerstwo Infrastruktury skupia się na realizacji tych przedsięwzięć. Realizacja projektu budowy drogi ekspresowej S10, pomiędzy Toruniem a Bydgoszczą, jest największym wyzwaniem dla województwa kujawsko-pomorskiego. Prace w trybie +projektuj i buduj+ zostały już rozpoczęte, a powstanie nowej dwujezdniowej trasy ma zapewnić większe bezpieczeństwo oraz wygodny ciąg komunikacyjny pomiędzy stolicami województwa – jak powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Projekt budowy drogi ekspresowej S10 Toruń – Bydgoszcz został zrealizowany na cztery etapy: Toruń Południe – Toruń Zachód (dobudowa drugiej jezdni), długość: 11,86 km, wartość umowy: 340 mln zł; Toruń Zachód – Solec Kujawski, długość: 21,15 km, wartość umowy: 426 mln zł; Solec Kujawski – Emilianowo, długość: 8,64 km, wartość umowy: 240 mln zł; Emilianowo – Bydgoszcz Południe, długość: 9 km, wartość umowy: 411 mln zł. Realizacja drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz – Wyrzysk (w tym obwodnica Nakła nad Notecią) o długości 40 km rozpocznie się w 2026-2027 roku. Decyzja środowiskowa dla tego odcinka została wydana w listopadzie 2022 roku. Aktualnie trwają prace przygotowawcze do realizacji S10 na odcinku A1 – Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej oraz Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ). Oprócz tego planuje się poszerzenie około 35 km autostrady A1 na odcinku Toruń – Włocławek, który będzie posiadał wspólny przebieg z S10, z dodatkowym pasem ruchu. W 2026-2027 roku zostanie oddany do ruchu odcinek S10 pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem. Realizacja tego zadania zapewni szybszy i bezpieczniejszy dojazd między miastami. Program budowy 100 obwodnic w woj. kujawsko-pomorskim W ramach przewidzianego przez rząd Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100) w naszym województwie wybudowanych zostanie sześć nowych obwodnic: Brześcia Kujawskiego, Kowalewa Pomorskiego, Kruszwicy, Lipna, Nowej Wsi Wielkiej i Strzelna. W celu poprawy bezpieczeństwa, płynności ruchu i jakości powietrza, planowana jest budowa obwodnicy Brześcia Kujawskiego w ciągu drogi krajowej nr 62. Projekt zakłada opracowanie dokumentacji techniczno-ekonomiczno-środowiskowej, w tym materiałów do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, a także opracowanie koncepcji programowej. Uzyskanie decyzji środowiskowej jest prognozowane na III kwartał 2024 roku, natomiast rozpoczęcie inwestycji (w trybie Projektuj i buduj) zaplanowano na IV kwartał 2025 roku, a zakończenie budowy obwodnicy Brześcia Kujawskiego na 2029 rok. Głównym celem budowy obwodnicy jest zapewnienie bezpieczeństwa i swobodnego przemieszczania się dla ruchu tranzytowego, który koncentruje się na drodze krajowej nr 62. Inwestycja zwiększy jednocześnie dostępność do strefy ekonomicznej poprzez poprawę warunków i bezpieczeństwa przejazdu dla ruchu lokalnego i dalekobieżnego. Inwestycja w obwodnicę Kowalewa Pomorskiego przy drodze krajowej nr 15 pozwoli na zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców, przyspieszenie ruchu drogowego i odciążenie układu komunikacyjnego w Brześciu Kujawskim. Aktualnie prowadzone są prace nad studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym oraz koncepcją programową, których celem jest uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Realizacja tej inwestycji pozwoli na zapewnienie mieszkańcom wyższego poziomu bezpieczeństwa, jak również sprawny przepływ ruchu na drogach krajowych w całej okolicy. Uzyskanie decyzji środowiskowej w procesie budowy obwodnicy Kowalewa Pomorskiego planowane jest na II kwartał 2024 roku. Zgodnie z założeniem projektu, inwestycja w trybie „Projektuj i buduj” ma zostać rozpoczęta w IV kwartale 2025 roku, a jej zakończenie przewidziano na 2029 roku. Obwodnica ma na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego, który obecnie koncentruje się w mieście na drodze krajowej nr 15. Jest to droga o znaczeniu międzyregionalnym, przyczyniająca się do poprawy bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenia układu komunikacyjnego oraz zwiększenia przepustowości w Kowalewie Pomorskim. Inwestycja ta będzie również wykorzystywana do poprawy warunków i bezpieczeństwa przejazdu dla ruchu dalekobieżnego oraz lokalnego. Jest ona kontynuacją wcześniejszych wysiłków na rzecz usprawnienia ruchu na tym korytarzu drogi krajowej nr 15, w tym oddania w 2016 roku obejścia centrum Brodnicy oraz obecnie realizowanego dużego obejścia Nowego Miasta Lubawskiego. W celu zapewnienia bezpiecznego i wygodnego transportu, w ramach drogi krajowej nr 62, opracowywana jest obwodnica Kruszwicy. Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wraz z materiałami do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zostanie uzupełnione o Koncepcję programową. Prace nad obwodnicą Kruszwicy będą prowadzone z najwyższą starannością, aby zapewnić bezpieczne i komfortowe warunki podróżowania drogą krajową nr 62. Początek procesu uzyskania decyzji środowiskowej zaplanowano na III kw. 2024 roku. Inwestycja w trybie Projektuj i buduj przewidziano na IV kw. 2025 roku, a zakończenie budowy wpłynie na poprawę komfortu życia mieszkańców w 2029 roku. Poprzez budowę obwodnicy Kruszwicy, chcemy wyprowadzić ruch tranzytowy z tego miasta, który obecnie koncentruje się na drodze krajowej nr 62. Warto zaznaczyć, że projekt ten jest bardzo istotny dla układu komunikacyjnego województwa kujawsko-pomorskiego, gdyż poprawi on przepustowość korytarzy dróg krajowych dk 15 i dk 25 oraz połączy autostradę A1 z Włocławkiem. Modernizacja dróg w Kruszwicy przyniesie wymierne korzyści jego mieszkańcom. Bezpieczeństwo na drogach ulegnie poprawie, a układ komunikacyjny zostanie odciążony, zwiększając tym samym przepustowość. Dodatkowo, wszyscy korzystający z tras dalekobieżnych i regionalnych będą mogli podróżować w komfortowych i bezpiecznych warunkach. Rozpoczęto już proces przygotowania prac projektowych i studiów dotyczących obwodnicy Lipna w ciągu drogi krajowej nr 67. Prace te łączą w sobie wiele aspektów, w tym technicznych, ekonomicznych, środowiskowych i programowych. W ramach studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego opracowywane są materiały do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, które stanowią zalążek planowanego projektu obwodnicy. Uzyskanie decyzji środowiskowej jest zaplanowane na IV kwartał 2024 roku. Inwestycja w trybie Projektuj i buduj ma zostać rozpoczęta w IV kw. 2025 r., a zakończona w 2029 roku. Głównym założeniem budowy obwodnicy Lipna jest zmniejszenie koncentracji ruchu tranzytowego w centrum miasta na drodze krajowej nr 67. Poprawa bezpieczeństwa kierowców i mieszkańców oraz zwiększenie przepustowości na drodze krajowej nr 10 to tylko niektóre korzyści, jakie przyniesie ta inwestycja. Przejazd dalekobieżnym i regionalnym ruchem będzie znacznie bezpieczniejszy, ponieważ kierowcy nie będą musieli wjeżdżać do centrum miasta. Nowa obwodnica Nowej Wsi Wielkiej w ciągu drogi krajowej nr 25, w ramach modernizacji infrastruktury komunikacyjnej, obecnie jest

Więcej
Wiadomości Bydgoszcz
Gospodarka
0
660

10 lat wyścigu z czasem – historia polskich escape roomów

Polska branża escape roomów obchodzi w tym roku 10-lecie swojego istnienia, choć niewiele brakowało, a ten rodzaj zabawy nigdy by się nie ujrzał. Ostatnie lata przyniosły wiele przeciwności – kontrole, spadki zainteresowania, lockdown – i mimo to branża przeżyła. Obecnie cieszy się uznaniem nie tylko w Polsce, ale i na całym świecie, co potwierdza ogólnokrajowy rekord rezerwacji escape roomów w sierpniu tego roku. Czyżby polskiemu escape roomowi przyszła wreszcie pora na szczyty? Co składa się na tę siłę? „Pierwszy pokój w Polsce powstał w 2013 roku i w zasadzie od razu był to prawdziwy boom. Coś, co zrodziło się z pasji, wydawało się niszową formą rozrywki – dzięki zaangażowaniu pasjonatów, którzy byli równocześnie klientami i twórcami kolejnych pokoi, rozwinęło się bezprecedensowo. W przeciągu zaledwie 5 lat branża urosła do ponad 1000 escape roomów. Tego typu miejsca działały we Wrocławiu, Warszawie, Krakowie, Gdańsku, Poznaniu, ale i w dużo mniejszych miastach czy lokalizacjach turystycznych, jak muzea i kopalnie” – mówi Bartosz Idzikowski z serwisu Lock.me. Media szeroko relacjonowały ogromne zainteresowanie klientów, jakie wzbudzał rynek gier, a firmy miały trudności z zaspokojeniem tego zapotrzebowania – okres oczekiwania na najbardziej pożądane gry potrafił wynosić nawet kilka tygodni.  Klienci wykazywali ogromne zainteresowanie rynkiem gier, a firmy miały problem z zaspokajaniem tego popytu – długość oczekiwania na największe hity często dochodziła do kilku tygodni.  Narastające zainteresowanie rynku gier wywołało ogromny szum w mediach, a firmy miały trudności z zaspokajaniem tego popytu – czas oczekiwania na najbardziej pożądane produkcje wynosił nawet kilka tygodni.  Kiedy w styczniu 2019 roku w koszalińskim escape roomie doszło do pożaru butli z gazem, wydarzyła się tragedia, która omal nie zakończyła się strasznym konsekwencjami. Na szczęście dzięki determinacji i silnej woli przetrwania właścicieli firm escaperoomowych, udało się uniknąć najgorszego. Po tragedii w Koszalinie instytucje zajmujące się bezpieczeństwem ludzi w branży escape roomów zdecydowanie się wzmocniły. Została przeprowadzona szeroko zakrojona kontrola pod kątem ekspertyz przeciwpożarowych, nadzoru budowlanego, policji, straży pożarnej, sanepidu i różnych urzędników. Mimo to, branża escape roomów ucierpiała, ponieważ klienci przestali w niej upatrywać bezpiecznych i satysfakcjonujących form spędzania wolnego czasu. „Wszystkie escape roomy wrzucono do jednego worka. Wszyscy byliśmy prawie że wyjęci spod prawa. Kompletnie zapomniano, że jest to rozrywka, którą interesują się ludzie na całym świecie, nie tylko w Polsce. Przystąpiliśmy do bardzo nierównej walki, żeby pokazać, z jaką pieczołowitością budujemy nasze escape roomy, jak rozbudowane, zaawansowane scenograficznie i technologicznie potrafią one być i jak doceniane są przez całe rzesze klientów. Była tu pełna transparentność, nawet zapraszaliśmy do środka dziennikarzy, żeby pokazać im, jak to wszystko działa” – mówi Karol Skraba, właściciel firmy Let Me Out, twórca pierwszego pokoju zagadek w kraju, który obecnie posiada oddziały we Wrocławiu, Lublinie, Zakopanem i Brukseli. Jednak mimo wszystko, branża wykazała się ogromną odpornością. Przedsiębiorstwa, które zdołały się zmobilizować i zmienić swoje modele biznesowe, odniosły sukces. Wielu przedsiębiorców zmieniło swoje działania, aby wyjść naprzeciw potrzebom klientów i stworzyć nowe możliwości dla swojej działalności. Wielu z nich to wyjątkowi liderzy, którzy pokazali, że nawet najtrudniejsze okoliczności nie są w stanie zatrzymać ich postępu. Jak feniks z popiołów, branża odradza się i zdaje się na nowo cieszyć z sukcesów. Przedsiębiorcy wykorzystali lukę na rynku i wprowadzili nowe rozwiązania, które zapewniły im przewagę nad innymi. Niektórzy przedsiębiorcy wykorzystali do tego nowe technologie, aby usprawnić swoje działania, inni skupili się na zwiększeniu zasięgu swoich usług, a jeszcze inni skupili się na tworzeniu nowych produktów i usług, które lepiej dostosowują się do zmieniających się potrzeb klientów. Takie podejście pozwoliło branży na odbudowanie się i ponowny rozwój po trudnym okresie. Branża przeszła długą drogę od okresu lockdownu do obecnego miejsca. Przedsiębiorcy, którzy byli elastyczni i gotowi na zmiany, są dziś ciągle wyprzedzani przez innych, którzy wykazali się kreatywnością w czasie pandemii. Wielu z nich stało się liderami w branży, dzięki swojej wytrwałości, determinacji i gotowości do ciągłego rozwoju. Dziś można powiedzieć, że branża odrodziła się silniejsza niż kiedykolwiek wcześniej. Jak feniks, branża przekształciła trudne okoliczności w okazję do rozwoju. Przedsiębiorcy przystosowali się do nowej rzeczywistości, wprowadzili nowe technologie i zmienili swoje modele biznesowe, aby wyjść naprzeciw nowym wyzwaniom i stworzyć silniejszą, bardziej trwałą podstawę do rozwoju branży. Przedsiębiorcy ponownie tworzą nowe możliwości, wykorzystując swoją odporność i wytrwałość do tworzenia nowych pomysłów, produktów i usług, które zaspokoją potrzeby klientów. „Z naszej perspektywy lockdown był zdecydowanie najtrudniejszy do przetrwania. Pokoje nie mogły na siebie w żaden sposób zarabiać, a dopiero co zaczęliśmy się podnosić. Część firm tworząc rozgrywki online przeniosła się do internetu. My postawiliśmy na dywersyfikację i zaczęliśmy tworzyć scenariusze gier i zagadek dla różnych firm. Nie wiem jak, ale przetrwaliśmy. I uważam, że dzisiaj jesteśmy mocniejsi niż kiedykolwiek – i nie mam tu na myśli wyłącznie aspektu biznesowego. Escape roomy działają dalej, bo mają fantastycznych klientów. To cała społeczność, która pasjonuje się zagadkami, tajemnicami wplecionymi we wciągające fabuły i tak spędza masę swojego wolnego czasu” – mówi Małgorzata Włodarska z Break The Brain, firmy posiadającej w Bydgoszczy 5 escape roomów i szykującej się do premiery kolejnego. Polska jest obecnie jednym z najbardziej obiecujących rynków dla escape roomów. W II kwartale 2023 roku otworzyło się aż 24 nowe lokale. Międzynarodowe rankingi jasno wskazują, że poziom jakości pokoi w naszym kraju jest bardzo wysoki. Według Top Escape Rooms Project (TERPECA) – najbardziej znanego globalnego zestawienia – aż 6 pokoi z Polski znalazło się w pierwszej setce. Co więcej, najwyżej sklasyfikowany pokój z Polski, „Opuszczony Hotel” z Wrocławia, został wybrany 7. najlepszym escape roomem na świecie. Jest to imponujący wynik, biorąc pod uwagę, że na całym świecie jest ich około 50-60 tys. Rozrywka, edukacja, a nawet sport – to wszystko można dostać dziś w escape roomie. Dzisiaj w Polsce jest ponad 500 escape roomów, z czego 10 tyś. rezerwacji dokonano w sierpniu br. w Lock.me. Na bieżąco pojawiają się nowe pokoje, lokalizacje, oddziały czy inwestycje. Ponadto odbywają się zawody ER Champ, które w tym roku odbędą się już po raz siódmy i są uznawane za mistrzostwa świata. Firmy współpracują z klientami biznesowymi, oferując im działania HR-owe, escape roomy przygotowywane są na potrzeby premier filmów czy seriali, a także stosowane są w edukacji

Więcej
Wiadomości Bydgoszcz
Gospodarka
0
554

Innowacja w Poczcie Polskiej: Sorter Paczkowy w Lubelskiej Sortowni

Poczta Polska zamontowała w lubelskiej sortowni swój drugi z trzech nowoczesnych sorterów, który został wyceniony na prawie 50 mln złotych. Maszyna ta umożliwi szybkie i wydajne sortowanie przesyłek KEP (kurierskich, ekspresowych i paczkowych). Realizując projekt Architektury Sieci Logistycznej (ASL), Poczta Polska skutecznie modernizuje swoją infrastrukturę logistyczną z listowej na paczkową. W 2021 roku Ministerstwo Aktywów Państwowych postanowiło dokapitalizować Pocztę Polską kwotą w wysokości 190 mln zł. Całkowity wkład inwestycyjny wyniósł 350 mln zł i został przeznaczony na zakup i montaż sorterów przesyłek kurierskich oraz listowych. Dzięki modernizacji i budowie centrów logistycznych oraz wyposażeniu ich w nowoczesne maszyny, Poczta Polska jest w stanie sprostać wymaganiom rosnącego rynku e-commerce. Sortownia w Lublinie odgrywa ważną rolę w łańcuchu logistycznym, zaspokajając potrzeby kilku tysięcy podmiotów z branży e-commerce, sektora finansów publicznych i sieci sprzedaży stacjonarnej. Jej codzienna praca polega na przetwarzaniu około 300 tys. sztuk przesyłek. „Marka Poczty Polskiej zobowiązuje do śmiałych i odważnych inwestycji. Chcemy być wiodącą na polskim rynku spółką świadczącą usługi kurierskie, gdyż uważamy, że rynek odchodzi od tradycyjnych listów. Aby to osiągnąć inwestujemy w modernizację obiektów logistycznych i parku maszynowego. Wzrost terminowości, przepustowości sieci i optymalizacja kosztów związanych z obsługą przesyłek, przełożą się na wzrost konkurencyjności naszych usług” – podkreślał Krzysztof Falkowski, prezes Poczty Polskiej. „Dokonujemy dużego skoku cywilizacyjnego, więc i zmienia się Poczta Polska. Musi dostosować się do warunków rynkowych. Ta inwestycja na Lubelszczyźnie podniesie standard usług w regionie i kraju” – przekonywał Jan Kanthak. „Poczta to firma o strategicznym znaczeniu, musi się rozwijać i świadczyć swoje usługi także w sytuacjach kryzysowych. Dotychczas duże inwestycje nas nieco omijały, być może z racji położenia geograficznego. Cieszę się, że to się zmienia” – zauważył Lech Sprawka. Jan Kanthak, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych, który nadzoruje Pocztę Polską, wziął udział w uroczystości uruchomienia nowego sortera. Lech Sprawka, wojewoda lubelski, podkreślił rolę, jaką Ministerstwo Aktywów Państwowych odgrywa w finansowaniu Poczty Polskiej. Na uroczystości obecni byli również Zbigniew Wojciechowski, wicemarszałek województwa lubelskiego, przedstawiciele Służby Celno-Skarbowej oraz pracownicy Poczty Polskiej. Nowy sorter typu „Cross Belt” jest wyposażony w trzy podajniki ręczne, jeden teleskopowy, dwa stanowiska w strefie kodowania ręcznego, 98 ześlizgów kierunkowych, pięć ześlizgów specjalnych, 48 ześlizgów pionowych oraz stanowiska do ręcznego podawania małych przesyłek bezpośrednio na tace sortera. Całkowita długość pętli wynosi 285 m, a wydajność operacyjna tej maszyny wynosi ok. 7 tys. przesyłek na godzinę (z prędkością 2,5 m/s dla przesyłek standardowych). W ceremonii uruchomienia sortera brała udział także delegacja z Ministerstwa Aktywów Państwowych, która jest odpowiedzialna za finansowanie Poczty Polskiej. Uroczystość upamiętniająca pierwsze uruchomienie sortera wzbogaciła obecność wicemarszałka województwa lubelskiego, Zbigniewa Wojciechowskiego, oraz przedstawicieli Służby Celno-Skarbowej i pracowników Poczty Polskiej. Nowa maszyna sortująca wyposażona jest w wiele funkcji, wśród których znajdziemy: trzy podajniki ręczne, stanowisko teleskopowe, strefę kodowania ręcznego, 98 ześlizgów kierunkowych, 5 ześlizgów specjalnych, 48 ześlizgów pionowych i 7 stanowisk do małych przesyłek bezpośrednio na tace sortera. Sorter osiąga maksymalną prędkość 2,5 m/s i może sortować około 7 tys. przesyłek na godzinę. Uroczystość pierwszego uruchomienia sortera uświetniła obecność delegacji z Ministerstwa Aktywów Państwowych, które zapewnia finansowe wsparcie dla Poczty Polskiej. „Sorter to krok milowy, zastąpienie pracy ludzkich rąk, pełna automatyzacja” – zachwalał Krzysztof Falkowski. Nowoczesne rozwiązanie, zaprojektowane specjalnie dla Poczty Polskiej, umożliwi obsługę różnych wielkości przesyłek. Integralną częścią inwestycji jest komponent IT, obejmujący zarówno automatyczne odczytywanie kodów, jak i integrację z innymi systemami informatycznymi firmy. Montaż został zrealizowany przez wiodącą w branży firmę BEUMER Group Poland. Urządzenie jest dostosowane do wymagań Poczty Polskiej i umożliwi wydajne działanie sortowni. Zastosowany system IT zapewni automatyzację procesu odczytywania kodów oraz kompatybilność z innymi systemami informatycznymi firmy. Montaż urządzenia został zrealizowany przez doświadczoną firmę BEUMER Group Poland. „To pierwsza tego typu automatyczna maszyna we wschodniej części Polski. Inwestycja kosztowała około 50 mln złotych. Dzięki zrealizowanej inwestycji spółka będzie dysponowała w pełni zmodernizowanym oraz umaszynowionym obiektem logistycznym. Zyskają na tym zarówno klienci, oczekujący najwyższej jakości świadczonych przez nas usług, jak też pracownicy, którym znacząco poprawią się warunki pracy. Już teraz planujemy dalszy, zautomatyzowany rozwój Poczty Polskiej” – podsumował Andrzej Bodziony, wiceprezes Poczty Polskiej. Lubelski sorter to następne w kolejce urządzenie oddane do użytku w bieżącym roku. Bez wątpienia pierwszym był sorter we Wrocławiu, a już w trzecim kwartale br. planowane jest zakończenie montażu kolejnego sortera w Lisim Ogonie pod Bydgoszczą. Poczta Polska realizuje obecnie wiele strategicznych przedsięwzięć, w tym najem i umaszynowienie sortowni Warszawa II w miejscowości Ciemne k. Radzymina. Maszyna ta ma zostać oddana do użytku w II kw. 2024 roku. Lubelski sorter to kolejny z urządzeń oddanych do użytku w tym roku. Maju było to urządzenie we Wrocławiu, a już w III kwartale br. zamontowanie zakończy się sorter w Lisim Ogonie pod Bydgoszczą. Wśród przedsięwzięć strategicznych Poczty Polskiej znajduje się także najem i umaszynowienie sortowni Warszawa II w miejscowości Ciemne k. Radzymina. Ta maszyna zostanie oddana do użytku w II kw. 2024 roku. Wiadomość pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Więcej
Wiadomości Bydgoszcz
Polityka
0
399

Pamięć Generała Bronisława Kwiatkowskiego: Rajd Motocyklowy Zorganizowany przez Sztab Generalny WP

1. Sztab Generalny Wojska Polskiego serdecznie zaprasza wszystkich na rajd motocyklowy, który odbędzie się w piątek 11 sierpnia. To szczególne wydarzenie poświęcone pamięci żołnierzy, którzy tragicznie stracili życie w katastrofie lotniczej pod Smoleńskiem 10 kwietnia 2010 r. 2. W piątek 11 sierpnia miłośnicy motocykli będą mieli okazję wziąć udział w rajdzie, który odbędzie się na terenie Sztabu Generalnego Wojska Polskiego. Rajd ma szczególny charakter, bowiem jest poświęcony pamięci tych, którzy zginęli w katastrofie pod Smoleńskiem 10 kwietnia 2010 r. W tegorocznym Rajdzie Generała, czwartej edycji, uczestnicy będą mieli możliwość odwiedzenia miejsc związanych z życiem wojskowym i prywatnym śp. generała Bronisława Kwiatkowskiego, który był jednym z wielu Dowódców Operacyjnych Rodzajów Sił Zbrojnych. W tym wyjątkowym rajdzie wezmą udział przedstawiciele Sztabu Generalnego WP, jednostek i instytucji resortu Obrony Narodowej, a także żołnierze rezerwy i członkowie rodzin wojskowych. Uczestnicy rajdu przemierzą ok. 2,5 tys. km. wzdłuż trasy obejmującej miejscowości takie jak Ossów, Bydgoszcz, Żagań, Wrocław, Kraków i Krasiczyn. Podczas wyprawy, która potrwa do 20 sierpnia, złożą kwiaty i zapalą znicze na grobie generała Kwiatkowskiego na Cmentarzu Salwatorskim w Krakowie, w ramach uczczenia Święta Wojska Polskiego. Serdecznie zapraszamy przedstawicieli Redakcji, aby wzięli udział w spotkaniu z Panią Krystyną Kwiatkowską, wdową po śp. Generale oraz w rajdzie organizowanym przez Sztab Generalny. W celu akredytacji na imprezę prosimy o przesłanie danych osobowych (imię, nazwisko, nazwę redakcji, numer legitymacji prasowej, numer telefonu kontaktowego) na adres e-mail: rzeczniksgwp@ron.mil.pl do czwartku (10 sierpnia) do godz. 14.00. Zapraszamy na uroczystości 11 sierpnia do godz. 9.30. Wejście odbywać się będzie przez Biuro Przepustek (ul. Rakowiecka 4a, brama obok wejścia głównego). Więcej informacji można uzyskać pod numerem telefonu 601 288 711 w Zespole Prasowym SGWP, Anna Kliś. PAP SA dostarcza komunikaty w oryginalnej postaci, bez wprowadzania do ich treści żadnych zmian. Nadawca jest odpowiedzialny za treść komunikatu zgodnie z postanowieniami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP) Źródło wiadomości: pap-mediaroom.pl

Więcej
  • 1
  • 2
Wykorzystujemy pliki cookies.    Jak wykorzystujemy Cookies    Jak wyłączyć cookies
ROZUMIEM