Wiadomości Bydgoszcz > News >

MI: Przejazd pociągiem PESA zakupionym przez Republikę Ghany (komunikat)

W 2023 roku PGE Energetyka Kolejowa osiągnęła rekordową wysokość inwestycji w wysokości 1,3 mld złotych, co stanowi pierwszy przypadek w historii spółki, gdy wartość nakładów przekroczyła miliard złotych. Ministerstwo Infrastruktury ogłasza, że na trasie Bydgoszcz – Solec Kujawski odbył się specjalny przejazd spalinowego zespołu trakcyjnego firmy PESA, który został zakupiony przez Republikę Ghany. W wydarzeniu uczestniczył m.in. wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak oraz minister rozwoju kolei Republiki Ghany John Peter Amewu. W trakcie trzydniowej wizyty ministra rozwoju kolei Republiki Ghany Johna Petera Amewu w Bydgoszczy, specjalny przejazd spalinowego zespołu trakcyjnego firmy PESA był jednym z głównych punktów programu. Wizyta ta była związana z realizacją kontraktu na dostawę zespołów trakcyjnych najnowszej generacji. Firma PESA podpisała umowę z Ghaną na dostawę dwóch spalinowych zespołów trakcyjnych, z możliwością dostarczenia dodatkowych dziesięciu. Pierwszy z pojazdów został już wyprodukowany i został symbolicznie przekazany ministrowi rozwoju kolei Republiki Ghany. Te nowe pojazdy będą obsługiwać ruch pasażerski na nowej linii kolejowej łączącej port morski Tema z portem rzecznym Mpakadan. Dzięki tej inicjatywie, Polska staje się dostawcą jednostek kolejowych dla trzeciego kontynentu – Afryki, po Europie i Azji. Ghana jako pierwszy kraj afrykański zlecił produkcję pociągów firmie PESA, otwierając nowy rozdział w historii polskiej firmy i podkreślając jej rosnącą renomę na kontynencie afrykańskim. Sieć kolejowa w Ghanie posiada nietypowy rozstaw torów o szerokości 1067 mm. Republika Ghana planuje rozbudować sieć kolejową o europejskim rozstawie torów i dlatego zakupiła spalinowy zespół trakcyjny od firmy PESA. Komunikaty publikowane w serwisie PAP są prezentowane w oryginalnej formie dostarczonej przez nadawcę, bez wprowadzania jakichkolwiek zmian przez PAP SA. Odpowiedzialność za treść komunikatu ponosi nadawca, z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP) Informacja pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Więcej

Oczekiwanie na zgodę na inwestycję w trzech miastach – Białystok, Gorzów Wielkopolski i Lublin

Z XIII edycji Rankingu Miast Polski Związek Firm Deweloperskich wyłonił samorządy, które stawiają na przejrzyste i szybkie procedury administracyjne, ułatwiające bezpieczne inwestowanie na ich terenach. Ranking Miast to zestawienie miast wojewódzkich oraz ośrodków, których populacja przekracza 100 tys. mieszkańców. Promuje on samorządy, które są w stanie wydać decyzje niezbędne do realizacji inwestycji deweloperskich oraz te, które mają wysoki poziom zaadoptowania swoich terenów planami miejscowymi. Ranking Miast można więc uznać za wyznacznik nastrojów inwestycyjnych na danym obszarze. XIII edycja Rankingu Miast ujawniła, że Lublin zajął trzecie miejsce, Gorzów Wielkopolski zdobył srebrny medal, a zwycięzcą zostało Białystok. Aby porównać w jaki sposób w różnych częściach kraju wygląda przyjmowanie i rozpatrywanie wniosków inwestycyjnych, Polski Związek Firm Deweloperskich wyprodukował XIII już edycję Rankingu Miast, która ujawniła zarówno pozytywne, jak i negatywne aspekty wydawania decyzji. Analizy wykazały, że przeważająca część decyzji o warunkach zabudowy w stolicach województw została wydana po 90 dniach od momentu złożenia wniosku przez inwestora. Niespełna kilka procent zmieściło się natomiast w tym terminie, a w przypadku zabudowy wielorodzinnej, decyzje wydane w 2022 roku trzeba było oczekiwać dłużej niż rok. Wystarczyło zaledwie jedno spojrzenie na XIII edycję Rankingu Miast, aby szybko zorientować się, że Białystok zwyciężył, Gorzów Wielkopolski zdobył srebrny medal, a na trzecim miejscu uplasował się Lublin. Dane zawarte w Rankingu Miast pozwalają na wyciągnięcie cennych wniosków dotyczących przyjmowania i rozpatrywania wniosków inwestycyjnych w różnych regionach Polski. Wyniki Rankingu Miast zachęcają do dalszych badań nad tematem, aby uzyskać jeszcze dokładniejszy obraz kondycji polskich miast, w kontekście inwestycji. Polski Związek Firm Deweloperskich (PZFD) jest organizacją non-profit, która skupia wielu deweloperów w Polsce. Celem PZFD jest pomoc deweloperom w osiąganiu ich celów biznesowych, a także wspieranie branży budowlanej w kraju. PZFD oferuje szeroki zakres usług, w tym doradztwo w zakresie zarządzania projektami, poradnictwo prawne i finansowe, szkolenia oraz wsparcie w marketingu. PZFD współpracuje z lokalnymi władzami, aby zapewnić deweloperom najlepsze możliwe warunki do prowadzenia działalności. PZFD dostarcza swoim członkom najlepszych praktyk w branży deweloperskiej oraz dostęp do nowoczesnych narzędzi i technologii. Organizacja zapewnia również swoim członkom dostęp do wiedzy i wsparcia, które pozwalają im wykorzystać swój potencjał w sposób optymalny. Polski Związek Firm Deweloperskich to nie tylko źródło wsparcia dla branży deweloperskiej w Polsce, ale również organizacja, która wspiera deweloperów w osiąganiu ich celów biznesowych. Dzięki szerokiemu zakresowi usług, wsparciu ze strony lokalnych władz oraz dostępowi do wiedzy i nowoczesnych technologii, PZFD stwarza swoim członkom optymalne warunki do skutecznego prowadzenia działalności. Według danych za 2022 rok, wydawanie decyzji warunków zabudowy w Polsce stało się zdecydowanie szybsze niż w latach poprzednich. Przykładem tego jest Białystok, gdzie ponad 80% decyzji WZ wydano w ciągu 90 dni, w porównaniu z 57% w 2018 roku. Również w innych dużych miastach polskich widać podobne tendencje do przyspieszenia wydawania decyzji WZ. W Krakowie, Zielonej Górze i we Wrocławiu odsetek decyzji wydanych w ciągu 90 dni w ciągu roku wzrósł odpowiednio o 20%, 14% i 11% w stosunku do 2018 roku. Należy zauważyć, że w stosunku do 2018 roku proces wydawania decyzji WZ w 2022 roku został znacznie przyspieszony. W Białymstoku aż 80% decyzji WZ zostało wydanych w ciągu 90 dni, w porównaniu z 57% w 2018 roku. Również w innych miastach polskich widać wyraźne oznaki przyspieszenia wydawania decyzji WZ. W Krakowie, Zielonej Górze i we Wrocławiu odsetek decyzji wydanych w ciągu 90 dni wzrósł odpowiednio o 20%, 14% i 11% w stosunku do 2018 roku. Wyniki te potwierdzają, że wydawanie decyzji WZ dla inwestycji mieszkaniowych w Polsce staje się coraz szybsze, co pozytywnie wpływa na wzrost aktywności w sektorze nieruchomości. Decyzje WZ wydawane są w segmencie biurowym szczególnie sprawnie. Niedawne statystyki pokazują, że w porównaniu z poprzednimi latami, rozstrzygnięć jest stosunkowo niewiele, jednakże inwestorzy nie muszą długo czekać na decyzje. W Białymstoku wszystkie decyzje WZ wydane zostały w ciągu 90 dni, natomiast w Gorzowie Wielkopolskim – aż 2/3 w terminach ustawowych. Według najnowszych danych dotyczących pozwoleń na budowę (PNB) sytuacja pozostaje bez zmian w stosunku do poprzednich edycji rankingu. Gorzów Wielkopolski i Opole to jedyne miasta, w których czas wydania decyzji PNB jest krótszy niż 65 dni od momentu złożenia wniosku – w tych dwóch miastach połowa decyzji jest wydawana w ciągu tego okresu. „W naszych działaniach, związanych z przyznawaniem decyzji w procesie inwestycyjnym, staramy się łączyć dwie bardzo ważne społeczne potrzeby. Z jednej strony – potrzebę dostępu do mieszkań, szczególnie dla ludzi młodych, chcących zostać lub osiedlić się w naszym mieście. Z drugiej strony – chcemy sprzyjać naszym przedsiębiorcom, bo to wpływa na miejsca pracy, na lepsze perspektywy miasta i regionu. Nagroda pokazująca Gorzów jako miasto sprzyjające rozwojowi pokazuje, że te starania się udają. Ma ona też dla nas duże znaczenie z tego powodu, że dowodzi, że nasi urzędnicy są sprawni w działaniu i zaangażowani, a przyjęte procedury są skuteczne” – wskazuje Jacek Wójcicki, prezydent Gorzowa Wielkopolskiego. Pół roku to maksymalny czas na wydanie pozwolenia na budowę w Bydgoszczy. Według danych statystycznych w 37,5% przypadków czas wydania pozwolenia był dłuższy niż pół roku. W pozostałych trzech stolicach województwach – Olsztynie, Toruniu i Bydgoszczy – odnotowano wyższy odsetek pozwoleń na budowę dla mieszkaniówki wydanych w czasie przekraczającym pół roku. Bydgoszcz jest liderem jeśli chodzi o długi czas oczekiwania na pozwolenia na budowę. W tym mieście ponad 365 dni wymaga się na wydanie zgody. W trzech pozostałych stolicach województw – Olsztynie, Toruniu i Bydgoszczy – odnotowano wyższy odsetek pozwoleń na budowę dla mieszkaniówki wydanych po pół roku. Bydgoszcz zdecydowanie wyprzedza pozostałe stolice województw, jeśli chodzi o wydawanie pozwoleń na budowę. Aż ponad 365 dni trzeba na nie czekać, a 37,5% pozwoleń na budowę wydanych po roku to wyższy odsetek niż w Olsztynie, Toruniu i innych stolicach województw. „Do wszystkich wytypowanych miast na początku każdego roku wysyłamy wnioski w trybie dostępu do informacji publicznej oraz pozyskujemy dane z ogólnodostępnych rejestrów. Pytamy o terminy wydawania decyzji o warunkach zabudowy, pozwoleń na budowę oraz pokrycie miast miejscowymi planami. Od trzech lat oprócz inwestycji mieszkaniowych przyznajemy punkty za rozstrzygnięcia dotyczące inwestycji biurowych i hotelowych” – wyjaśnia Mateusz Stachewicz. Polski Związek Firm Deweloperskich tworzy ranking firm deweloperskich, który stanowi niezbędne narzędzie dla firm i

Więcej

Poczta Polska: Nowa Era Inwestycji

Poczta Polska to instytucja o bogatej tradycji sięgającej 1558 roku. Przez wielomilionowe inwestycje w technologię, w najbliższych latach, operator pocztowy zwiększy swoją pozycję na dynamicznym rynku usług kurierskich i paczkowych, na którym skutecznie konkurują zagraniczne firmy. Poczta kojarzyła się przede wszystkim się z doręczaniem listów. Tymczasem od 2017 r. liczba przesyłek listowych i reklamowych spadła o ok. jedną trzecią. To zjawisko wiąże się z postępującą cyfryzacją usług i jest naturalne dla rozwiniętych społeczeństw.   „Wielkie inwestycje w nowoczesne maszyny do sortowania przesyłek, modernizację i rozbudowę nowych hal logistycznych, w perspektywie kilku najbliższych lat przyczynią się do wzmocnienia naszej pozycji na perspektywicznym rynku usług kurierskich” – wskazał Krzysztof Falkowski, prezes Poczty Polskiej. Prezes Falkowski wyjaśnił, że w celu uzyskania przewagi konkurencyjnej na rynku, niezbędna jest odpowiednia sieć połączeń, a także lokalizacja i wyposażenie hal w nowoczesne sortery. Planowanie i optymalizacja tych czynników jest kluczowym elementem sukcesu. Falkowski podkreślił również, że skuteczne wykorzystanie nowych technologii zwiększa wydajność, obniża koszty i wpływa na poprawę jakości usług. Dlatego ważne jest, aby firmy były otwarte na wdrażanie nowych technologii i wyprzedzające rozwiązania. „Pierwsza taka nowoczesna placówka została uruchomiona we Wrocławiu, kolejne w Lublinie i w Lisim Ogonie pod Bydgoszczą. Wartość inwestycji w tych trzech sortowniach sięga 220 mln zł” – przypomniał prezes Poczty Polskiej. Prezes wskazał, że kolejnym krokiem w realizacji strategii jest uruchomienie i wyposażenie sortowni Warszawa II w miejscowości Ciemne k. Radzymina. Tu zainstalowano największy sorter w spółce o ogromnej wydajności, wynoszącej 15 tys. przesyłek na godzinę. Prezes zaznaczył również, że zgodnie z planem wymaga to budowy nowoczesnej, zautomatyzowanej sortowni Warszawa II. Dzięki temu przedsięwzięciu wydajność całego procesu zostanie zwiększona do 15 tys. przesyłek na godzinę. Prezes Falkowski zadeklarował, że Poczta Polska wykorzysta nowe inwestycje do zapewnienia swojej pozycji lidera na rynku usług paczkowych. Stawiając na innowacje, Poczta Polska wzbogaci ofertę usług dla klientów, zarówno w zakresie dostarczania paczek, jak i usług cyfrowych. W ciągu ostatnich kilku lat Poczta Polska zaczęła realizować kroki w kierunku cyfrowej transformacji, które pozwoliły jej zaoferować szeroki zakres usług online. Zgodnie z planem prezesa Falkowskiego, te nowe inwestycje wyraźnie wzmocnią pozycję Poczty Polskiej na rynku paczkowym i sprawią, że będzie ona liderem wśród firm oferujących usługi cyfrowe. „Dostrzegamy potrzeby rynku i naszych klientów, dlatego stawiamy na intensywny rozwój usług cyfrowych. Na tym polu już teraz mamy spore osiągnięcia. Jesteśmy pierwszym dostawcą usługi zaufania rejestrowanego doręczenia elektronicznego na rynku polskim, czyli e-Doręczeń oraz wersji komercyjnej, dedykowanej podmiotom niepublicznym – Q-Doręczeń” – powiedział prezes Poczty Polskiej. Nasza firma wprowadziła innowacyjne usługi umożliwiające wygodną, szybką i tanią komunikację na całym świecie. Umożliwia to wysyłanie i odbieranie dokumentów za pomocą szyfrowanych wiadomości, zapewniając jednocześnie pełne bezpieczeństwo zgodnie z obowiązującymi przepisami. Jako lider w dziedzinie nowoczesnych rozwiązań, nasza firma wspiera instytucje publiczne w integracji tych usług ze swoimi systemami elektronicznego zarządzania dokumentami. Rozwiązania te są zgodne z aktualnie obowiązującymi przepisami, a jednocześnie umożliwiają skuteczne i bezpieczne wysyłanie i odbieranie ważnych dokumentów na całym świecie. Dzięki naszym innowacyjnym usługom komunikacja międzynarodowa stała się łatwa, szybka, tania i bezpieczna jak maile polecone. „Integracje będą wymagane dla różnych branż od 10 grudnia br., a 1 października 2026 r. usługa stanie się powszechna i każdy przedsiębiorca będzie zobowiązany udostępnić swój adres do otrzymywania doręczeń elektronicznych” – wskazał prezes Poczty Polskiej. Źródło wiadomości: pap-mediaroom.pl

Więcej

Rail Baltica: Bezpieczeństwo w podróży gwarantowane

Począwszy od 1 stycznia 2024 r. wejdzie w życie nowelizacja ustawy o VAT i niektórych innych ustaw, znana jako pakiet Slim VAT 3. Dzięki niej podatnicy będą mogli rozliczyć dochód lub stratę z inwestycji w fundusze kapitałowe razem z innymi inwestycjami, np. w akcje. Jest to korzystne dla podatników, ponieważ może to skutkować obniżeniem wysokości podatku do zapłaty. Kierowcy w Kobyłce nad linią kolejową Warszawa – Białystok mają teraz dostęp do bezkolizyjnego skrzyżowania. Wiadukt drogowy znacząco zmniejszył ryzyko wypadków w ruchu kolejowym i zapewnił mieszkańcom lepszy dostęp do komunikacji miejskiej. Ta inwestycja, wartej ponad 347 mln złotych, jest jednym z dwunastu obiektów na trasie Rail Baltica, finansowanym z unijnego instrumentu CEF Łącząc Europę. Miasto Kobyłka-Ossów wyraźnie odczuło korzyści wynikające z nowego wiaduktu nad torami kolejowymi Warszawa – Białystok. Bezkolizyjne skrzyżowanie sprawia, że kierowcy mogą z łatwością przejeżdżać na drugą stronę torów, bez konieczności czekania przez zamknięte rogatki. Dzięki temu mieszkańcy miasta mogą szybciej poruszać się pomiędzy dzielnicami. Przeprawa kolejowo-drogowa o długości 60 m została zastąpiona nowym wiaduktem, który oferuje szeroką jezdnię o szerokości 7 m. Chodnik dla pieszych i ścieżka rowerowa pozwalają bezpiecznie korzystać z tej trasy. Inwestycja ta kosztowała 31 mln zł i jest wygodniejsza i bezpieczniejsza dla wszystkich użytkowników. Inwestycja w Kobyłce przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa i wygody podróży pociągami, a także zapewnia lepszą komunikację drogową i wyższy poziom życia mieszkańców. Dzięki finansowaniu z instrumentu CEF Łącząc Europę, kolej staje się coraz bardziej ekologiczną i bezpieczną alternatywą dla innych środków transportu – podkreślił wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel. PKP Polskie Linie Kolejowe SA wraz z projektem Rail Baltica zwiększa swoje zaangażowanie w zapewnienie bezpieczeństwa i wygody podróżnym. W mazowieckim odcinku buduje się łącznie dwanaście wiaduktów i przejść podziemnych, w tym dwa obiekty w Kobyłce. Wprowadzone innowacje przynoszą wymierne rezultaty, zarówno dla międzynarodowego ruchu kolejowego, jak również dla mieszkańców i podróżnych. Rail Baltica wpłynie znacząco na bezpieczeństwo transportu w Kobyłce i okolicach. Jednym z przykładów zaawansowanych inwestycji jest budowa tunelu pod torami. Ponadto, 800 m nowej drogi z jednym pasem ruchu w każdą stronę oraz chodnik i ścieżka rowerowa pozwolą na bezkolizyjne skrzyżowanie w pobliżu przystanku Kobyłka. Przebudowa przewidziana jest także dla ulic i dojazdów do posesji wokół tunelu. Inwestycje zostaną ukończone jesienią 2021 r. Projekt „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne – Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne” zakłada budowę 12 obiektów na trasie od Zielonki do Małkini. Wiadukty drogowe wybudowano w Tłuszczu, Mokrej Wsi, Łochowie (dwa obiekty), Toporze i Małkini, a w Zielonce powstał także tunel pod torami. Ponadto, w Jasienicy Mazowieckiej, Łochowie i Toporze wybudowano przejścia pod torami, które są przystosowane dla pieszych i rowerzystów. Zapoznaj się z najnowszymi informacjami dotyczącymi inwestycji na stronie www.rail-baltica.pl Wszystkie raporty publikowane przez PAP SA pozostają nienaruszone i bez żadnych zmian w swojej treści. Autorzy komunikatów są odpowiedzialni za ich zawartość zgodnie z art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. Pochodzenie informacji: pap-mediaroom.pl

Więcej

Komputerowe wsparcie dla czwartoklasistów – lista dostawców

Data4, ceniony operator i inwestor w sektorze centrów danych, zrealizował swoje plany i otworzył pierwsze centrum danych w Polsce, które znajduje się w Jawczycach k. Warszawy. W ramach inwestycji, powstaną 4 budynki o łącznej mocy 60 MW, a całkowity koszt projektu wyniesie 1 mld złotych. Ze względu na rosnące zapotrzebowanie na usługi kolokacyjne w Polsce, Data4 postanowiło natychmiast rozpocząć budowę kolejnego budynku w tej lokalizacji. Ministerstwo Cyfryzacji poinformowało dzisiaj, że znamy już listę dostawców komputerów dla czwartoklasistów. Centrum Obsługi Administracji Rządowej ogłosiło dziś wyselekcjonowaną listę firm, które będą mogły zawrzeć umowę ramową na dostarczenie laptopów. „14 firm spełniło wymogi przetargowe, zapewniając szeroki wybór modeli laptopów od różnych producentów – powiedział minister cyfryzacji Janusz Cieszyński. Na początku lipca poznamy ostateczne ceny laptopów oraz wykonawców dla każdego z 73 wyznaczonych regionów”. Konkurencyjność na rynku daje konsumentom szansę na zakup laptopów za rozsądne ceny. Ministerstwo Cyfryzacji zapewnia, że jest to priorytetem, aby dzieci z całej Polski miały dostęp do wysokiej jakości sprzętu. Aby wspierać rozwój cyfrowych kompetencji uczniów i nauczycieli, rząd przeznaczył ponad 1mld 182 mln na zakup 394 tys. 346 laptopów. Będzie to największy taki przetarg w Europie. W ramach projektu ustawy o wspieraniu rozwoju kompetencji cyfrowych, laptopy trafią do wszystkich uczniów klas czwartych ze szkół publicznych i niepublicznych. Program wyposażania w laptopy uczniów klas IV będzie realizowany w szkołach na stałe. Uważamy, że nowoczesny sprzęt powinien być koniecznym elementem polskiego systemu oświaty. Oferta najlżejszego laptopa ze złożonego przetargu wynosi zaledwie 1,4 kg – co jest bardzo ważne, jeśli myślimy o dzieciach i ich wygodzie. Minister podkreśla, że to jest istotne kryterium, którego nie możemy zaniedbywać. Laptopy, które trafią do dzieci, będą objęte gwarancją producenta na okres 36 miesięcy. Firmy, które mogą podpisać umowy ramowe to: 1) Konsorcjum firm: Advatech Sp. z o.o. (ul. Klecińska 123, 54-413 Wrocław), Magda Kwiatkowska prowadząca działalność gospodarczą pod nazwą Renopol s.c. (z siedzibą w 05-825 Radonie, ul. Spacerowa 3), Sebastian Kwiatkowski prowadzący działalność gospodarczą pod nazwą Renopol s.c. (z siedzibą w 05-825 Radonie, ul. Spacerowa 3). Nazwa producenta: Dell Model urządzenia: Vostro 3590 1. Bechtle direct Polska Sp. z o.o. (ul. Krakowska 29, 50-424 Wrocław): Nazwa producenta: HP Inc. Model urządzenia: ProBook 440 G9. 2. Fujitsu: Nazwa producenta: Fujitsu Model urządzenia: LIFEBOOK E5412. 3. Konsorcjum firm: Euvic Solutions S.A. (z siedzibą w Warszawie (00-807), przy Al. Jerozolimskich 98), Infonet Projekt S.A. (z siedzibą w Bielsku-Białej (43-300) przy ul. Towarowej 2): Nazwa producenta: Lenovo Model urządzenia: Lenovo V15 G3 IAP CTO – LNVNB161216 Typ (MTM) urządzenia: 83C4-S00300. 4. Konsorcjum firm: Galaxy Systemy Informatyczne Sp. z o.o. (z siedzibą w Zielonej Górze (65-410) przy ul. Fabrycznej 13/1), MBA System Sp. z o.o. (z siedzibą w Warszawie (04-314), przy ul. Józefa Chłopickiego 18): Nazwa producenta: Dell Model urządzenia: Vostro 3590. 5. Konsorcjum firm: IT Solutions Sp. z o.o. (z siedzibą w Poznaniu (60-812), przy ul. Głogowskiej 12), Krakowskie Centrum Informatyczne S.A. (z siedzibą w Krakowie (30-427) przy ul. Łowickiej 17): Nazwa producenta: Acer Model urządzenia: TravelMate P2 TMP215-51-A. 6. Konsorcjum firm: Allnet S.A. (z siedzibą w Krakowie (30-709), przy ul. Lipskiej 12), Softbank Sp. z o.o. (z siedzibą w Katowicach (40-163), przy ul. Wandy 4): Nazwa producenta: MSI Model urządzenia: Modern 14 B10RB-089XPL. Nazwa producenta: Lenovo Model urządzenia: Lenovo V15 G3 IAP CTO. Konsorcjum Firm: GRUPA E Sp. z o.o. (z siedzibą w Tychach przy ul. Piwnej 32, 43-100 Tychy), ITD24 Sp. z o.o. (z siedzibą w Gliwicach przy ul. Chorzowskiej 44c, 44-100 Gliwice), F.H.U.”HORYZONT” Krzysztof Lech prowadzony przez Krzysztofa Lecha (z siedzibą w Gorlicach (38-300) przy ul. Parkowej 6). Nazwa producenta: Acer Model urządzenia: TravelMate P215-54. 6. 6) MMITIS Sp. z o.o. (ul. Dworcowa 83, 85-009 Bydgoszcz) Nazwa producenta: ACER Model urządzenia: TMP214-54. 7. 7) Konsorcjum firm: Intaris Sp. z o.o. (ul. Adama Mickiewicza 57, 01-625 Warszawa), Intaris Piotr Krakowiak Paweł Krakowiak SPK (ul. Adama Mickiewicza 57, 01-625 Warszawa), NTT Technology Sp. z o.o. (ul. Trakt Brzeski 89, 05–077 Warszawa-Wesoła). Producent: Acer Model urządzenia: TravelMate P2 TMP215-54. Konsorcjum firm: Integrated Solutions sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie przy Karolkowej 30, 01-207 Warszawa, MAXTO ITS sp. z o.o. z siedzibą w Modlniczce przy Willowej 87, 32-085 Modlniczka oraz COMPUTEX sp. z o. o. spółka komandytowa z siedzibą w Warszawie przy ul. Mroźnej 27, 03-654 Warszawa. Nazwa producenta: Dell Typ urządzenia: Komputer przenośny / laptop Model urządzenia: Latitude 3540. 9. Konsorcjum firm: ITPunkt. Sp. z o.o. (40-322 Katowice, ul. Wandy 18A), PRZP Systemy Informacyjne sp. z o.o. (28-230 Połaniec ul. Kilińskiego 6), Nazwa producenta: Acer Model urządzenia: Travelmate TMP215-54. 10. MDP Polska ITS Sp. z o.o. (ul. Migdałowa 4, 02-796 Warszawa), Nazwa producenta: ASUS Model urządzenia: B1502CBA. 11. Konsorcjum firm: SUNTAR Sp. z o. o. (Boya-Żeleńskiego 5b, 33-100 Tarnów), Egida IT Solutions Sp. z o.o. (ul. Gen. Józefa Zajączka 32, 01-510 Warszawa), Nazwa producenta: HP Inc. Model urządzenia: ProBook 440 G9. 12. x-kom sp. z o.o. (ul. Bojemskiego 25, 42-202 Częstochowa), Nazwa producenta: ASUS Model urządzenia: ExpertBook B1502CBA. 13. Konsorcjum firm: Zakład Systemów Komputerowych ZSK Sp. z o.o. (ul. dra. Józefa Babińskiego 62A, 30-393 Kraków), Domino Computer Jarosław Myśliński (ul. Wrzosowa 41, 05-119 Legionowo), Bcoders S.A. (ul. Owczarska 7, 01-351 Warszawa), Nazwa producenta: Dell Typ urządzenia: Komputer stacjonarny Model urządzenia: OptiPlex 7060. Producent Dell oferuje model urządzenia Latitude 3540. Konsorcjum firm IMAGE RECORDING SOLUTIONS SP Z O.O., TERG S.A. oraz innych współpracuje przy realizacji zamówienia. Producentem modelu V15 G3 IAP CTO jest LENOVO. Więcej informacji można znaleźć na oficjalnej stronie zamówienia: https://zamowienia.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/381702/dostawa-sprzetu-komputerowego-wraz-z-niezbednym-oprogramowaniem-na-potrzeby-organow-prowadzacych-szkoly-i-placowki-oswiatowe. PAP SA nie wprowadza żadnych zmian do treści komunikatów publikowanych w serwisie PAP. Przyjęte komunikaty są publikowane w takim stanie, w jakim zostały dostarczone przez nadawcę. Nadawca jest odpowiedzialny za treść komunikatu zgodnie z postanowieniami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP) Na podstawie aktualności z serwisu: pap-mediaroom.pl

Więcej

Nowy trzypasmowy odcinek drogi A1 między Toruniem a Włocławkiem

– Właściciele nieruchomości mogą skorzystać z szerokiego wachlarza możliwości inwestycyjnych w projekty deweloperskie w Stanach Zjednoczonych. – Oferujemy wnioskodawcom z całego świata możliwość inwestowania w ramach projektów deweloperskich w USA, oferując szereg opcji w zakresie nieruchomości, takich jak mieszkania, domy, budynki handlowe, hotele, centra przemysłowe, parki biznesowe, itp. – Ministerstwo Infrastruktury wraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad pracuje nad poszerzeniem autostrady A1 na ok. 35 km odcinku od węzła Toruń Południe do węzła Włocławek Północ, w celu zapewnienia bezpiecznej i wydajnej podróży. Biorąc pod uwagę szybki wzrost ruchu na niektórych odcinkach autostrad, dostrzegliśmy konieczność rozbudowy tras takich jak A4, A2 między Łodzią i Warszawą oraz A1 Toruń – Włocławek. Co więcej, układ komunikacyjny kraju został zaplanowany jeszcze wiele lat temu, kiedy nikt nie przewidywał takiego wzrostu – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Inwestycja obejmuje poszerzenie obu jezdni o trzeci pas ruchu wykorzystując środkowy pas dzielący. Zmiany te mają na celu dopasowanie technicznych parametrów autostrady A1 do prognozowanego wzrostu natężenia ruchu, w szczególności związanego z planowana budową S10 na odcinku od węzła Włocławek Północ do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (A50/S50) oraz budową S10 na odcinku Bydgoszcz – Toruń. Wzrost natężenia ruchu na odcinku autostrady A1 od węzła Toruń Południe do węzła Włocławek Północ jest zauważalny i można przewidzieć, że będzie on dalej stopniowo wzrastać. Umowa zawarta 23 maja 2023 r. dotyczy opracowania zakresu rzeczowo-finansowego dotyczącego przedsięwzięcia, w ramach którego będą ustalone rozwiązania geometryczne drogi, konstrukcja kolejnego pasa, odwodnienie, elementy BRD, granice terenowe, koszty inwestycyjne i środowiskowe oraz szczegółowy zakres projektowy. Serwis PAP SA publikuje komunikaty bez wprowadzania żadnych zmian w ich treści. Oryginalny nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść, zgodnie z postanowieniami zawartymi w art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl

Więcej

Wojewódzkie Inspektoraty Transportu Drogowego wyposażone w nowoczesne furgony

Ministerstwo Infrastruktury informuje o wzroście inwestycji w nowoczesny sprzęt. 10 specjalistycznych furgonów zostało przekazanych siedmiu Wojewódzkim Inspektoratom Transportu Drogowego (WITD). Każda jednostka otrzymała dwa pojazdy do monitorowania przestrzegania przepisów drogowych. Wśród nich znalazły się wagi, testery diagnostyczne, sonometry, dymomierze oraz kamera endoskopowa. Wsparcie trafiło do m.in. Krakowa, Radomia, Katowic, Bydgoszczy, Gorzowa Wielkopolskiego, Rzeszowa i Poznania. Inspektorzy mogą wykorzystać nowoczesne radiowozy i specjalistyczny sprzęt kontrolny do kompleksowej analizy pojazdów ciężarowych jadących po drogach, dzięki czemu procedura kontroli jest bardziej efektywna i szybsza. Wiceminister infrastruktury Rafał Weber podkreślił, że nowoczesny sprzęt kontrolny i technologie umożliwiające inspektorom bardziej skuteczną walkę z szeregiem niepożądanych zjawisk, takich jak niesprawne, niebezpieczne pojazdy, zanieczyszczanie środowiska naturalnego czy przeciążanie pojazdów, są niezwykle ważnym wsparciem. Poprawa bezpieczeństwa na drogach oraz zapewnienie uczciwej konkurencji w przewozach drogowych to kolejne korzyści wynikające z wykorzystania tego rodzaju nowoczesnych narzędzi. Furgony Inspekcji Transportu Drogowego wyposażone są w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne i pomiarowe, w tym testery diagnostyczne, dymomierze, sonometry, laserowe pirometry, przymiary, wagi samochodowe, kamery endoskopowe i laptopy z oprogramowaniem specjalistycznym. Ponadto mają one sprzęt do zabezpieczenia miejsca wypadków oraz udzielania pomocy przedmedycznej, a także alkomaty. Wspomniany sprzęt pozwala na wykonanie szczegółowej i precyzyjnej kontroli pojazdów, zarówno pod względem technicznym, jak i bezpieczeństwa. Może także służyć do oceny przestrzegania przepisów dotyczących transportu drogowego, co wpływa na zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Furgony Inspekcji Transportu Drogowego są wyposażone w innowacyjny sprzęt, który umożliwia dokładną i wszechstronną kontrolę pojazdów, a także poprawę ich bezpieczeństwa. Dzięki szerokiemu zakresowi urządzeń diagnostycznych i pomiarowych, które znajdują się na wyposażeniu furgonów, możliwe jest wykonywanie skrupulatnych kontroli i weryfikacji przestrzegania przepisów dotyczących transportu drogowego. Inspekcja Transportu Drogowego wzbogaciła swój potencjał dzięki realizacji projektu, którego budżet wyniósł ponad 66,7 mln zł. Wyposażenie, w tym nowe furgony, zostało sfinansowane ze środków Unii Europejskiej, które pochodziły z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Od kilku lat WITD z powodzeniem wyposaża się w wysokiej jakości zestawy do kontroli pojazdów i tachografów – do tej pory do centrali trafiło już 64 sztuk. Ponadto, w ostatnich miesiącach zamówiono i właśnie finalizowane są dostawy 16 mobilnych jednostek diagnostycznych. Już teraz korzystają z nich WITD w Opolu, Poznaniu, Rzeszowie, Radomiu, Krakowie, Olsztynie, Lublinie, Szczecinie, Gdańsku, Białymstoku, Kielcach, Łodzi, Gorzowie Wielkopolskim, a niedługo także WITD w Bydgoszczy, Wrocławiu i Katowicach. W 2022 roku inspektorzy ITD skontrolowali blisko 164 tys. pojazdów, w tym autokary i ciężarówki. Z 98 tys. stwierdzonych naruszeń, najpowszechniejsze dotyczyły nieprzestrzegania limitów czasu pracy (44 proc.) oraz niewłaściwego użycia tachografów (39 proc.). Ponadto 8 proc. stanowiły uchybienia w zakresie posiadania odpowiednich licencji, zaświadczeń o wykonywaniu przewozów niezarobkowych lub dokumentacji kierowców. UWAGA: PAP SA nie odpowiada za zmiany jakiekolwiek w treści komunikatów publikowanych w serwisie. Odpowiedzialność za treść tych komunikatów zgodnie z postanowieniami art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe, ponosi ich nadawca. (PAP) Źródło: pap-mediaroom.pl

Więcej

Nie możemy zmarnować ani jednej szansy na rozwój

PAP: Nie uważa pan, że chwila, w której znajdują się gminy, to raczej czas na oszczędności, niż na inwestycje? Jerzy Kwieciński: Jesteśmy świadomi, że w mniejszych gminach nie brakuje pomysłów na rozwój, ale czasem brakuje środków do realizacji tych celów. Koszt obsługi długu publicznego rośnie. Rosną inflacja i ceny surowców. W takich warunkach chyba jedyną radą są innowacje i niestandardowe podejście banku do klienta. Mam poczucie, że Bank Pekao w oczach gmin od dawna jest bankiem innowacyjnym. Są różne oczekiwania, my jesteśmy w stanie zaoferować różne rozwiązania. Panie prezesie, prosimy o konkrety. Proszę bardzo. Rok 2007: uczestniczymy w pierwszym w Polsce projekcie budowy mieszkań komunalnych realizowanym przez spółkę komunalną. Rok 2018: pierwsi w Polsce uczestniczymy w projekcie budowy zeroemisyjnego budynku użyteczności publicznej. Rok 2020: zapewniamy finansowanie największej polskiej spalarni odpadów w unikatowej formule club deal z udziałem funduszy inwestycyjnych. To nie koniec listy. Bank Pekao to finansowanie budowy stadionu w Gdańsku w formie forfaitingu. To pierwszy w Polsce program emisji komunalnych obligacji zielonych dla miasta Łodzi. To także pierwszy na polskim rynku samorządowy FIZ i FIO. Fakt, od budowy stadionu w Gdańsku mija 12 lat, lecz pozostałe działania przypadają na lata 2018-2021. Nie boi się pan jednak, że gminy będą zaciskały pasa? Nasze rozwiązania dla JST się sprawdzają. Nie są to słowa bez pokrycia. W końcu liczby nie kłamią. Bank Pekao jest liderem finansowania sektora publicznego. Proszę spojrzeć: udział banku w rynku spalarni to około 81 proc. Tramwaje? Około 53 proc. rynku. Porty lotnicze? 85 proc. rynku. Z kolei koleje regionalne to 33 proc. rynku. Jako bank obsługujemy m.in. Bydgoszcz, Łódź, Gdańsk czy Lublin. Zgadzam się z Panem, że gminy ostrożnie podchodzą teraz do inwestycji, ale za chwilę ruszą inwestycje współfinansowane z funduszy europejskich, a gminą będą chciały je realizować i nie będą mogły czekać, bo te pieniądze unijne im przepadną. A niektóre z tych projektów będą wymagały współfinansowania bankowego. Wrócę jednak do pytania: gminy zmagają się z problemami i być może wybiorą oszczędności zamiast inwestycji. Oczywiście, może mieć pan rację. Z drugiej strony w pierwszej połowie 2022 roku wydatki inwestycyjne JST wzrosły o 22,8 proc. w skali roku. Warto pamiętać, że nasilenie inwestycji w samorządach przypada na trzeci i czwarty kwartał. Dodatkowo w pierwszej połowie 2022 roku samorządy uzyskały 170,8 mld zł dochodów, to wzrost o 4,7 proc. w skali roku. Czyli możemy spać spokojnie? Tego nie powiedziałem. Proszę jednak zwrócić uwagę na coś innego: w piłce nożnej mówi się, że niewykorzystane okazje się mszczą. Dlatego nie możemy zmarnować ani jednej szansy na rozwój. Takie szanse są i będą, niezależnie od inflacji, pandemii czy wojny w Ukrainie. Źródło: Bank Pekao SA   Informacja pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

Więcej
  • 1
  • 2
Wykorzystujemy pliki cookies.    Jak wykorzystujemy Cookies    Jak wyłączyć cookies
ROZUMIEM