Wiadomości Bydgoszcz > News >

Pociągi zakupione ze środków unijnych wyjadą na trasy w województwie kujawsko-pomorskim

Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego sfinalizował zakup pięciu pociągów, które w barwach Polregio będą obsługiwały przewozy pasażerskie w całym regionie. Zadanie zostało sfinansowane ze środków pochodzących z Regionalnego Programu Operacyjnego. W sumie wydano 180 mln zł.  „W Kujawsko-Pomorskiem obserwujemy w ostatnim czasie wzrost liczby korzystających z regionalnej oferty kolejowej – obecnie o 25 proc. w stosunku do sytuacji sprzed pandemii. To oznacza m.in., że działania samorządu województwa na rzecz rozwoju regionalnego transportu kolejowego i przywrócenia mu znaczenia w połączeniach lokalnych są właściwe i pozytywnie odbierane przez obecnych i potencjalnych pasażerów” – zaznaczył marszałek Piotr Całbecki.  Jak poinformowano w komunikacie Urzędu Marszałkowskiego, zakupione w bydgoskiej Pesie elektryczne zespoły trakcyjne są przystosowane do potrzeb osób z trudnościami w poruszaniu się i wyposażone w klimatyzację oraz rozwiązania techniczne zapewniające stałą bieżącą informację dla podróżnych. Każdy z pociągów ma 150 miejsc siedzących. Składy będą obsługiwały m.in. dworce w Bydgoszczy, Toruniu, Włocławku i Inowrocławiu. Źródło informacji: Serwis Samorządowy PAP Pochodzenie informacji: pap-mediaroom.pl

Więcej

Bolt podsumowuje dotychczasowe działania podnoszące bezpieczeństwo w przejazdach

Bezpieczeństwo przejazdów z aplikacją Bolt od zawsze jest jednym z głównych priorytetów firmy. Od dawna w aplikacji działa już rejestracja GPS każdego przejazdu, oceny kierowców przez pasażerów oraz formy aktywnego zachęcania użytkowników do weryfikowania danych samochodu i kierowcy przed rozpoczęciem przejazdu. Ponadto w tym roku Bolt podjął szereg działań mających podnieść bezpieczeństwo w przejazdach z aplikacją Bolt. „Uważamy, że nawet jedno zgłoszenie napastowania to o jedno za dużo. Dlatego jesteśmy zdeterminowani, aby zapewnić bezpieczeństwo naszych przejazdów i dążymy do tego, aby każdy – pasażerka, pasażer, kierowczyni i kierowca czuli się bezpiecznie. Nasze działania są podyktowane ideą, że jeśli chcemy zmieniać oblicze miast, które będą przyjazne ludziom, to wszyscy musimy być częścią tej zmiany” – mówi Magdalena Mazur, szefowa Zespołu ds. Polityk Publicznych w Bolt. Działania Bolt mające podnieść bezpieczeństwo przejazdów – Szkolenia dla policji z rozwiązań i procedur Bolt W połowie października odbyło się szkolenie współorganizowane przez Bolt i wydział dw. z Handlem Ludźmi Biura Kryminalnego Komendy Głównej Policji. Spotkanie przeprowadzone dla kilkuset funkcjonariuszy policji z całej Polski miało na celu przekazać uczestnikom wiedzę na temat wdrożonych przez Bolt rozwiązań, a także informacje, które pomogą usprawnić współpracę firmy z policją. Podczas szkolenia omówione zostały podjęte dotąd przez Bolt działania w zakresie podnoszenia bezpieczeństwa przejazdach, a także procedur dot. kierowców jak i pasażerów. Szkolenie było pierwszym z serii. – Weryfikacja kierowców w czasie rzeczywistym Bolt wdrożył również rozwiązanie technologiczne, jakim jest weryfikacja kierowców w czasie rzeczywistym przy wykorzystaniu sztucznej inteligencji. Rozwiązanie to ma z jednej strony zniechęcać do podszywania się pod kierowcę, ale przede wszystkim takie działanie uniemożliwić. W praktyce kierowcy są wyrywkowo proszeni o zrobienie sobie zdjęcia, które po porównaniu z prawem jazdy przechodzi autoryzację systemu i pozwala dalej kierowcy korzystać z aplikacji Bolt. Jeśli automatyczna autoryzacja nie powiedzie się, weryfikacją kierowcy zajmuje się członek specjalnego zespołu. W przypadku potwierdzenia nieprawidłowości, konto kierowcy zostaje zablokowane. – Tłumacz czatu pomiędzy pasażerem a kierowcą Ostatnio w aplikacji Bolt dla pasażerów wprowadzona została nowa funkcja opracowana przez warszawskich inżynierów Bolt: automatyczny translator czatu. W czacie pomiędzy kierowcą a pasażerem, translator automatycznie wykrywa język, którym porozumiewają się użytkownicy. W momencie gdy użytkownicy posługują się różnymi językami, ich wiadomości zostają automatycznie przetłumaczone na język, który wybrali w aplikacji. Tłumaczenie jest wyświetlone obok oryginalnej wiadomości. Nowa funkcja pozwala użytkownikom posługującym się różnymi językami w prosty sposób uzgodnić szczegóły przejazdu. – Ocena dotychczasowych działań przez Komitet Monitorujący 21 czerwca br. odbyło się spotkanie Komitetu Monitorującego z udziałem m.in. Ministerstwa Infrastruktury oraz fundacji Feminoteka, podsumowujące wdrożone przez firmę Bolt rozwiązania bezpieczeństwa. Utworzenie Komitetu wynikało z opublikowanych w marcu Standardów Bezpieczeństwa, czyli zobowiązania Bolt do dalszego podnoszenia bezpieczeństwa w przewozach taksówkami. Spotkanie zakończyło się pozytywną oceną podjętych dotąd działań. – Kategoria „Kobiety dla kobiet” Bolt, w lipcu br. uruchomił kategorię „Kobiety dla kobiet”. Kategoria dostępna dla wszystkich kobiet w aplikacji Bolt łączy pasażerki oraz kierowczynie. Odtąd każda użytkowniczka aplikacji może zamówić przejazd z kierowczynią. Na początek nowa kategoria będzie dostępna w 9 polskich miastach: Warszawie, Krakowie, Trójmieście, Lublinie, Wrocławiu, Białymstoku, Bydgoszczy, Gorzowie Wielkopolskim i Zielonej Górze. Każda kierowczyni uprawniona do jazdy w kategorii „Kobiety dla kobiet” jest indywidualnie weryfikowana przez pracowników firmy. W aplikacji Bolt dla kierowców i kierowczyń dostępne jest rozwiązanie pozwalające na śledzenie przejazdu oraz przycisk alarmowy łączący z numerem alarmowym 112 bezpośrednio z aplikacji. Ponadto kierowczynie mają możliwość odrzucenia przejazdu, np. w przypadku jeśli stwierdzą, że został on zamówiony przez mężczyznę. – Współpraca z partnerem merytorycznym – fundacją Feminoteka W 2021 firma związała się z fundacją Feminoteka, która przeszkoliła zespół odpowiedzialny za kontakt z klientami, aby zapewnić zgłaszającym jak najlepsze wsparcie, a szukającym wsparcia pomoc na najwyższym poziomie. W marcu 2022 roku ta współpraca została zacieśniona. Fundacja Feminoteka jako parter merytoryczny wspierała firmę Bolt przy tworzeniu treści szkoleniowych dla kierowców oraz ponownie przeszkoliła pracowników działu obsługi klienta. Odtąd też osoby poszkodowane wymagające wsparcia psychologicznego są kierowane bezpośrednio do fundacji Feminoteka, która udziela im niezbędnej pomocy i opieki. – Szkolenia Bolt dla kierowców Bolt jako pierwsza platforma w Polsce wprowadziła w maju 2022 szkolenia dla kierowców, opracowane we współpracy z fundacją Feminoteka. Odtąd każdy kierowca korzystający z aplikacji Bolt przechodzi szkolenie a następnie zdaje test, aby móc kontynuować współpracę z Bolt. Szkolenia dostępne są w 5 wersjach językowych, najczęściej używanych w aplikacji. Webinar obejmuje podstawy z zachowania w ramach relacji pasażer-kierowca, tłumaczy, jakie zachowania są absolutnie niedopuszczalne oraz z jakimi konsekwencjami należy się liczyć w przypadku ich złamania. – Standardy Społeczności Bolt Firma opublikowała również zasady poprawnego zachowania pasażerów i kierowców, zebrane w formie Standardów Społeczności Bolt. Znajdują się w nim pogłębione informacje o kodach kulturowych, nieprawidłowych zachowaniach i przemocy seksualnej, a także konsekwencjach związanych z popełnianiem przestępstw związanych z przemocą seksualną. Standardy społeczności zostaną na stałe wpisane do regulaminów obowiązujących wszystkich użytkowników aplikacji Bolt, a ich nieprzestrzeganie może skutkować stałym usunięciem z aplikacji. Bolt to europejska superaplikacja, której misją jest uczynienie mobilności miejskiej bardziej przystępną, bezpieczną i zrównoważoną. Bolt ma 100 milionów klientek i klientów w 45 krajach w Europie i Afryce. Celem firmy jest przyspieszyć rezygnację z prywatnych aut na rzecz współdzielonej mobilności, oferując lepsze rozwiązania dla różnych potrzeb, w tym przewozy, car-sharing i wypożyczalnię hulajnóg oraz dostawę jedzenia i artykułów spożywczych. Więcej informacji: www.bolt.eu Źródło informacji: Bolt   Źródło dystrybucji: pap-mediaroom.pl

Więcej

Forum Wizja Rozwoju: każdy rok przynosi kolejny rekord inwestycji w polską kolej

Spółki Grupy PKP realizują aktualnie największe w swojej historii inwestycje, m.in. modernizując i budując od podstaw dworce i połączenia oraz kupując i unowocześniając tabor. Zdaniem uczestników debaty pt. „Wpływ inwestycji w infrastrukturę kolejową warunkiem rozwoju gospodarczego”, zorganizowanej podczas 5. edycji Forum Wizja Rozwoju, efektem tego inwestycyjnego boomu będzie stworzenie swoistego „transportowego krwiobiegu Polski”, sprzyjającego rozwojowi kraju i wyrównywaniu szans między jego regionami. „Naszym flagowym projektem jest Krajowy Program Kolejowy, czyli ponad 76 mld złotych, które do 2026 roku całkowicie zmienią oblicze polskich torów, dworców i pociągów. Mam tu na myśli znaczącą poprawę ruchu kolejowego w aglomeracjach, podniesienie standardu podróży na trasach regionalnych oraz polepszenie warunków dla przewozu towarów” – powiedział Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. „Atrakcyjność kolei wzmocni spójna sieć kolejowa o wyższych prędkościach, zapewniająca krótsze podróże we wszystkich regionach, w ruchu międzyregionalnym oraz konkurencyjne przewozy towarowe” – dodał. Eksperci podkreślali, że na rozkwit kolei należy patrzeć z dwóch kluczowych perspektyw: makro- i mikroekonomicznej. Pierwsza oznacza impuls rozwojowy dla całej gospodarki – to m.in. połączenie Śląska z portami Trójmiasta, Szczecina i Świnoujścia, budowa strategicznych węzłów komunikacyjnych (w Krakowie, Warszawie czy Gorzowie Wielkopolskim) oraz dziesiątki nowych mostów, wiaduktów i punktów przeładunkowych. Jednak inwestycje kolejowe oznaczają także cywilizacyjną szansę dla wielu mniejszych ośrodków, które dotychczas pozostawały na marginesie dynamicznego rozwoju gospodarczego Polski. „Inwestycje kolejowe zwiększają dostępność komunikacyjną mieszkańców w całym kraju i zapewniają warunki do powrotu pociągów pasażerskich. Po latach pociągiem jedziemy bezpośrednio z Bielska Podlaskiego do Hajnówki oraz z Lubina do Rudnej Gwizdanowa. Uruchamiamy połączenia pasażerskie także na dotychczas nieczynnych trasach Śniadowo – Łomża, Wieliszew – Zegrze czy Jedlina-Zdrój – Świdnica” – wyliczał Artur Martyniuk, prezes zarządu POLREGIO S.A. Zdaniem eksperta odtwarzanie i wytyczanie zupełnie nowych połączeń kolejowych, zwłaszcza obejmujących wykluczone komunikacyjnie ośrodki, sprzyja ich rozwojowi i zacieraniu się różnic w poziomie życia między regionami Polski. Punktualne i regularne pociągi oznaczają możliwość dotarcia do szkoły bądź pracy bez konieczności przeprowadzki do większej metropolii. Swój własny, również rekordowy program inwestycyjny realizuje obecnie także spółka PKP Intercity. Do 2027 roku aż 27 mld złotych zostanie przeznaczonych na zakup najnowocześniejszego taboru, modernizację istniejących składów oraz budowę innowacyjnych stacji postojowych. „Miliardy złotych, jakie dzięki naszym zamówieniom trafiają do polskich producentów i innych firm – to pewne miejsca pracy dla tysięcy polskich rodzin, możliwość realizacji marzeń i talentów przez inżynierów, młodych ludzi, którzy nie muszą wyjeżdżać z Polski w celu realizacji swoich ambicji” – deklarował Adam Laskowski, członek zarządu PKP Intercity S.A. Jako przykład wpływu PKP Intercity na rozwój innych przedsiębiorstw, ekspert wskazał m.in. na Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego „Mińsk Mazowiecki” oraz PESA Bydgoszcz, które realizują projekt modernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych ED74 oraz wagonów, a także na H. Cegielski Fabrykę Pojazdów Szynowych z Poznania, która wykonała dla PKP Intercity modernizację wagonów, a obecnie jest w trakcie produkcji nowych pojazdów. Do niedawna poznański producent borykał się z problemami finansowymi. Umowy z narodowym przewoźnikiem dają polskim producentom pewność długoterminowych zleceń – a tym samym rozwoju przedsiębiorstw i stabilności zatrudnienia. „Mam przyjemność ogłosić również, że właśnie podjęliśmy decyzję o gruntownej przebudowie bocznicy kolejowej Przemyśl Bakończyce. Inwestycja zakłada budowę myjni dla lokomotyw i wagonów oraz hali napraw, a także nowej centrali nastawnej. Wpisuje się to w naszą strategię ekonomicznego pobudzania mniejszych miast i całych regionów, zwłaszcza we wschodniej Polsce” – powiedział Adam Laskowski. W Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni trwa piąta edycja Forum Wizja Rozwoju – największego gospodarczego kongresu w północnej Polsce, po raz kolejny objętego patronatem przez premiera RP Mateusza Morawieckiego. Partnerami generalnymi wydarzenia są: PKN Orlen. Partner Strategiczny: BGK Bank Gospodarstwa Krajowego. Partner Główny: Totalizator Sportowy sp. z o.o, Grupa LOTOS S.A, Energa S.A. Grupa Orlen. Partner Główny i Partner Hackathonu: Fundacja KGHM Polska Miedź S.A. Partner+: PGNiG, Polski Fundusz Rozwoju, KGHM Polska Miedź, PKP Polskie Linie Kolejowe, Polski Fundusz Rozwoju S.A., Węglokoks S.A. Źródło informacji: PAP MediaRoom Źródło dystrybucji: pap-mediaroom.pl

Więcej
  • 1
  • 2
Wykorzystujemy pliki cookies.    Jak wykorzystujemy Cookies    Jak wyłączyć cookies
ROZUMIEM